Muy bien, tenemos los últimos rellenos de almacenamiento de Apple en nuestra mesa desmontable, y es hora de ver de qué están hechos. Aquí está la primicia hasta ahora:

Cada AirPod pesa 0.14 oz (4 g), mientras que el estuche de carga pesa 1.34 oz (38 g)

Cada AirPod mide a 0.65 "× 0.71" × 1.59 "(16.5 mm × 18.0 mm × 40.5 mm) mientras que el estuche de carga mide a 1.74" × 0.84 "× 2.11" (44.3 mm × 21.3 mm × 53.5 mm)

Utiliza tecnología Bluetooth y el nuevo chip W1 de Apple para conectividad inalámbrica

Utiliza micrófonos, sensores ópticos y un acelerómetro de movimiento para la detección en el oído

Los micrófonos de formación de haz se acoplan con un acelerómetro adicional para filtrar el ruido no deseado

Los AirPods solo pueden mantener una carga de hasta 5 horas, mientras que su estuche de carga tiene una carga adicional de hasta 24 horas de tiempo de escucha.

AirPods, con el electrizante huevo de Apple.

En un extremo, este estuche de carga repleto de energía está equipado con un conector Lightning para cargar su batería.

En el otro extremo, empotrado en lo profundo de cada carcasa AirPod, hay un par de contactos para cargar las respectivas baterías a bordo de los Pods.

Finalmente, en la parte superior del caso de carga, observamos un pequeño LED de estado para notificarle cuando la tríada de baterías está colectivamente agotada.

La cubierta de la caja de carga tiene un nuevo número de modelo (A1602) y ofrece información sobre la capacidad de potencia general de la caja: 398 mAh.

Realizando nuestros últimos ritos de desmontaje, echamos un vistazo rápido al botón de configuración en la parte posterior. Si la característica de sincronización instantánea altamente promocionada de Apple falla o no está disponible. este botón está aquí para salvar el día con un proceso de emparejamiento Bluetooth más tradicional.

Los auriculares están cubiertos de puntos: rejillas para la acción del altavoz, orificios de micrófono para los micrófonos secundarios con cancelación de ruido y puntos negros para los sensores de proximidad IR.

Los 'Pods están etiquetados individualmente con números de modelo separados — A1722 (izquierda) y A1523 (derecha) —y los ID de la FCC, BCG-A1722 y BCG-1523.

Los rayos X nos dan un vistazo a lo que hay dentro, algunas rejillas y ese micrófono, el resto es un misterio por desentrañar.

Sin broches visibles a la vista, recurrimos a tácticas más agresivas y aplicamos algo de calor y acción de cuchillo.

Después de la aplicación de calor, probamos algunos samurai cortando.

En aras de la seguridad, sacamos unapúa de apertura para terminar el trabajo. Con un giro rápido, separamos la parte del altavoz del auricular y observamos algunas partes internas.

Nuestro viaje en busca de la electrónica no nos dejó decepcionados. Revelamos algunos componentes apretados.

A medida que comenzamos a extraer los tableros, los cables y otras partes, recordamos una cierta pesadilla portátil (* tos * Apple Watch * tos *).

Si unir los componentes complejos en un factor de forma pequeño y sellarlo con una gran cantidad de pegamento fuera un juego, Apple ganaría.

Ese juego ahora incluye el conector coaxial más lindo (y más pequeño?) Del mundo.

Colgando a un lado es uno de los dos sensores de proximidad IR que AirPod usa para detectar cuándo está en un oído.

En este punto estamos momentáneamente bloqueados: lo que queda en el auricular es un montón de cables y adhesivos, y ninguno de ellos parece particularmente interesado en salir. Así que nos dirigimos al tallo, esperando otro punto de entrada.

En cambio, nos encontramos con una cascada de pegamento.

Esa tapa metálica brillante proporciona puntos de contacto para cargar el AirPod y rodea el micrófono principal. Escondidos detrás y dentro del torrente de pegamento, observamos el extremo del cable de la batería.

Sacar el tapón de pegamento revela el final de una batería muy pequeña, con soldaduras de punto. Parece que no los reemplazaremos en el corto plazo (o los reciclaremos, nunca).

Habiendo agotado los puntos de entrada obvios, optamos por el abordaje quirúrgico completo.'' Enfermera, dame el escalpelo''.

Levantar la membrana con precisión quirúrgica revela lo que probablemente sea una antena colocada sobre la batería del corazón.

Bien, puede que no tengamos la paciencia de un cirujano. Los alicates salen, y nosotros arrancamos el resto de la cubierta para llegar a las golosinas.

Con la cubierta de plástico apagada, podemos despegar esa antena larga de la batería.

Encontrar la antena aquí explica un poco sobre el diseño de los AirPods. El auge que cuelga es más que un simple equilibrio, también es para mejorar la recepción.

Al excavar más profundamente debajo de más cables y cintas pegados, encontramos algunas marcas grabadas en la batería. Parece que esta es una batería de 93 milivatios / hora, equivalente a poco más del 1% de la capacidad de carga en un iPhone 7.

¡Levantar el complejo circuito flexible revela una matriz dorada! Parecen puntos de prueba, pero el grupo no está etiquetado.

El cable se entrelaza en un intrincado conjunto de altavoces que alberga un sensor de proximidad y algunas líneas de antena.

Sacamos nuestro microscopio para ver estas pequeñas marcas de chips:

Apple 343500130 se sospecha que es el chip de comunicación inalámbrica W1

Sistema programable Cypress CY8C4146FN en un chip

Códec de audio estéreo de baja potencia Maxim MAX98730EWJ

Convertidores reductores de CC-CC de 300 mA TPS62743 de Texas Instruments

Acelerómetro Bosch Sensortec BMA282

Acelerómetro/giroscopio de STMicroelectronics

Probablemente algún tipo de memoria flash en serie

AirPods bastante bien destruidos, nos dirigimos a su caso de aspecto transparente ...

Jimmy demuestra que es un tipo demasiado agradable para abrir nuestro caso de carga obstinado.

Así que agarramos algo con un poco más de diente. No te preocupes, solo sentirás una ligera presión ...

Advertencia justa: esta no es la forma más segura de hacerlo. Pero el dentista nos dijo que solo sangramos porque no hemos estado usando el hilo dental.

Finalmente, podemos sacar el soporte de cable de la caja principal, revelando algunas partes internas, es decir, una batería pesada.

Con el compartimento para cables retirado, pero aún conectado por una maraña de cables planos, desconectamos ese LED de estado.

Con un poco más de fortaleza dental, podemos separar los tubos AirPod del soporte de carga, liberándolos del cable de espagueti.

Y mientras estamos en eso, luchamos con la cabeza fuera de la cápsula, sacando el mecanismo de la bisagra de su ranura verde pegajosa.

El estuche de carga altamente blindado demuestra ser un enemigo formidable, infligiendo un poco de daño a nuestros cansados desgarros. Tiempos desesperados requieren un uso desesperado de Dremel.

¿Qué hay debajo de la envoltura impenetrable? ¡Una batería lo hace! Está metido en una ranura acogedora dentro de la fortaleza de policarbonato de hierro.

Al retirarlo, detectamos el adhesivo de lodo secreto que nos estaba combatiendo, y detectamos un solo cable que conecta la batería a la placa lógica de la caja de carga.

Sacudir la carcasa de forma segura finalmente nos da un buen vistazo a la batería más grande del día.

Esta celda de iones de litio de 3.81 V, 1.52 Wh tiene aproximadamente 16 veces la capacidad de energía de las que extrajimos de los vástagos de los AirPods, lo que significa que debería poder completarlas al menos unas cuantas veces entre las cargas de los estuches.

El botón de sincronización es un tipo de clic independiente, con contactos que coinciden con algunos contactos de resorte en la placa principal.

Aflojamos un par de tornillos Phillips para acceder al conector Lightning, sacamos el conector de la prensa de la parte posterior de la placa lógica y, segundos después, es libre de dejar este desorden plástico.

Afortunadamente, el puerto Lightning es modular, por lo que si usa su puerto, todo lo que tiene que hacer es destruir el estuche para reemplazar ese componente.

Echemos un vistazo a lo que está tan fuertemente protegido por el estuche de carga:

STMicroelectonics STM32L072ARM Cortex-M0+ MCU

NXP 1610A3 IC de carga (como se ve en los iPhones 6s y SE y en los dos modelos de iPad Pro)

Texas Instruments BQ24232 gestión de energía IC

Comparador Maxim Integrated MAX9028 de 1,8 V

Interfaz de alimentación y comunicación AMS AS3441 (probable)

Probablemente ON Reguladores de semiconductores

Sangre, sudor y mucho pegamento después, te damos:

Una pila de 'partes de pod ...

y una colección de componentes de la carcasa.

Cada una de las increíbles imágenes de rayos X de este desmontaje llega a usted a través de nuestros ingeniosos amigos en Creative Electron. ¡Hola chicos!

Actualización: uno de nuestros colaboradores en el extranjero encontró una forma inteligente de abrir el estuche de carga de manera mucho menos destructiva, primero deformándolo con un tornillo de banco. Si tienes la batería agotada y nada que perder, ¡pruébalo!