Podemos realizar una comprobación básica de falta de gas refrigerante, de 4 - 5 formas que os indico ahora, OJO QUE QUEDE ANTES MUY CLARO, YO NO SOY MECANICO, por lo que nunca lo realizaré como un profesional que lo toca a diario, yo solo soy bricolador en general que le gusta aprender un poco de todo, muchas cosas de forma autodidacta.

1º METODO, CON TERMOMETRO: Nos sirve cualquier termómetro domestico de doble escala con sonda. Foto 1. (PASO 3).

2º METODO, CON MANOMETRO: si disponemos del latiguillo + manómetro + toma enchufable al conector de baja presión del motor. Hoy en día son bastante económicos y solo que los usemos en 2 ocasiones, ya le habremos sacado el rendimiento, es una buena inversión comprarlos. Foto 2. (PASO 7).

3º METODO, TOCANDO LAS TUBERIAS en el Compartimento del motor. Foto 3. (PASO 9 y 10).

4º METODO, ESCUCHANDO EL SONIDO el interior del habitáculo, lado pasajero, que produce el gas refrigerante al circular por las tuberías. (PASO 11).

5º METODO, aunque este, no es del todo fiable y realmente es una RECOMPROBACION DEL 2º METODO, ya que solo es útil realizarlo si no queda nada de gas o muy poco en el circuito, cosa que ya habremos comprobado y se complementa con el 2º METODO. (PASO 4).