Reparación de equipaje

El equipaje es utilizado por personas de todo el mundo para transportar ropa y otros equipos. El equipaje varía en tamaños y estilos y puede incluir cualquier cantidad de cremalleras, cinturones, hebillas, ruedas y más. Debido a las duras condiciones a las que se enfrenta el equipaje durante el tránsito, la reparación es bastante común y necesaria. Los daños comunes a las maletas y el equipaje incluyen ruedas y cremalleras rotas, rayones, abolladuras y cerraduras y manijas atascadas.

El equipaje o equipaje consiste en bolsas, estuches y contenedores que contienen los artículos personales de un viajero mientras el viajero está en tránsito. El viajero moderno puede tener paquetes que contengan ropa, artículos de tocador, pequeñas posesiones, artículos de primera necesidad para el viaje, recuerdos y regalos. El equipaje está diseñado para proteger estos artículos durante el viaje, ya sea con un material suave y duradero o con una cubierta dura. Algunos equipajes incluyen subdivisiones o secciones internas para ayudar a asegurar los artículos. Por lo general, se incluyen manijas para facilitar el transporte, y las maletas pueden tener ruedas y manijas telescópicas para permitir que el artículo se lleve sobre ruedas en lugar de transportarlo.

Históricamente, los artículos de equipaje más comunes eran cofres o baúles hechos de madera u otros materiales pesados. Estos cofres fueron enviados con mayor frecuencia por empresas de mudanzas profesionales. Desde la Segunda Guerra Mundial, las maletas y bolsos más pequeños y livianos que podía llevar una persona se convirtieron en la principal forma de equipaje.

Las piezas modernas de equipaje incluyen baúles, maletas, cajas de tren, bolsas para ropa, bolsos, bolsos de lona, bolsas para alfombras, cubos de embalaje y bolsas de control de puerta. El equipaje puede incluir candados para múltiples propósitos. Desde 2003, la mayoría de los candados integrados en el equipaje utilizan el estándar de candado TSA desarrollado por Travel Sentry que permite la apertura por parte de la Administración de Seguridad del Transporte de EE. UU.

Para arreglar una cremallera en una bolsa, comienza quitando el deslizador de la cremallera vieja (la parte que se mueve) de la cremallera misma. Lleva el control deslizante a la parte superior de la cremallera y retira el tope de la cremallera separándolo con unos alicates. También puedes usar un abreojales para quitar las costuras de la tela, si es necesario. Desliza el control deslizante viejo y coloca uno nuevo desde la parte superior de la cremallera, asegurándote de que la punta del control deslizante de la cremallera mire hacia la parte superior de la cremallera. Coloca un nuevo tope de cremallera (o reemplaza el anterior) con unos alicates.

Si la cremallera de tu bolso o maleta es difícil de cerrar, es posible que los dientes se estén desgastando. Intenta lubricar ligeramente los dientes con vaselina o cera de vela, pero asegúrate de que el lubricante no obstruya los dientes de la cremallera. Si la cremallera está atascada, intenta aplicar un poco de detergente líquido para ropa con agua como lubricante. Mete una bola de algodón en la solución de agua y detergente y cubre los dientes de la cremallera con ella. Si la cremallera solo se mueve un poco, vuelve a colocarla en su posición original y repite el proceso hasta que la cremallera se mueva suave y libremente. El grafito de lápiz se puede usar para un proceso similar, frotando la punta del lápiz sobre los dientes de la cremallera hasta que la cremallera se mueva libremente. Si la cremallera sigue atascada después de lubricarla, arroja la prenda a la lavadora (si es posible) para eliminar la suciedad y los residuos que podrían estar causando que la cremallera se pegue.

Para reparar los dientes inferiores que faltan en una cremallera, retira el tope inferior de la cremallera con unos alicates. Luego, retira la tachuela en la base de la cremallera volteando el artículo de adentro hacia afuera y quitando la tachuela con un abridor de costuras. Inserta un nuevo tope inferior más grande que cubra los dientes que faltan y empuje las puntas del tope inferior de la cremallera en la tela sobre el tope de la cremallera anterior. Usa pinzas para cerrar las puntas y asegurar el tope en su lugar. Voltea el artículo al derecho y usa una máquina de coser o aguja e hilo para volver a coser la parte inferior de la cremallera sobre la ubicación de los dientes que faltan.

Para reemplazar las ruedas de una maleta con ruedas, comienza por abrir el forro de la maleta y observe el ensamblaje de la rueda desde adentro. Si ves tornillos que se pueden quitar, usa una llave hexagonal para desatornillar los tornillos visibles y cualquier tornillo oculto debajo del revestimiento. Luego, saca el ensamblaje de la rueda de la maleta. Algunos tipos de maletas usan remaches en lugar de tornillos, lo que hace que la maleta sea mucho más difícil de reparar. Usa un destornillador para levantar el anillo de retención en forma de C y perfora un orificio directamente sobre el perno. Este orificio te permitirá insertar un punzón y martillar el perno para quitar la rueda. Mide el diámetro del perno y el diámetro de la rueda y compra un juego de ruedas de repuesto. Para instalar las ruedas nuevas, sigue el proceso de desmontaje a la inversa. En muchos casos, puedes reutilizar los pernos originales y otros accesorios.

De acuerdo con Guía de compra de equipaje de Consumer Reports, el mejor equipaje para ti dependerá de cómo viajes (vuelo, conducción o crucero), cómo se almacenará tu equipaje y el tamaño del equipaje necesario. Según la encuesta de otoño de 2018 de Consumer Reports sobre los comportamientos de viaje y las preferencias de equipaje de los miembros, la durabilidad (qué tan bien se mantienen las cremalleras, las manijas, la tela y otras características) tuvo la correlación más fuerte con la satisfacción general de los miembros con su equipaje. Para vuelos nacionales, el equipaje de mano no puede tener más de 22 pulgadas de alto por 14 pulgadas de ancho por 9 pulgadas de profundidad. Para vuelos internacionales, el límite de tamaño para el equipaje de mano es generalmente más pequeño, pero los requisitos de tamaño a menudo varían según la aerolínea y el avión. El equipaje de lados blandos suele ser más liviano que las maletas de lados rígidos, además de que pueden flexionarse y comprimirse para adaptarse a espacios más reducidos. El equipaje rígido o de lados rígidos generalmente se fabrica con plásticos de alta tecnología, como ABS y policarbonato, que son livianos y duraderos. Las maletas de aluminio son las más duraderas, pero también las más pesadas. Las maletas de cubierta dura son las mejores para proteger el contenido frágil, pero pueden rayarse y rayarse fácilmente. Si deseas que una maleta dure mucho tiempo, considera comprar una con garantía del fabricante de por vida.

Si el forro de la bolsa de cuero es sintético o satinado, podría repararse o reemplazarse fácilmente. Si el daño es mínimo, es probable que se pueda coser a mano o remendar con aguja e hilo. Verifica si el forro es una pieza separada del cuero exterior; si el forro se separa de la pieza exterior y se cose, es posible reemplazar el forro. arrancando las puntadas, copiando el patrón del forro en el nuevo forro y cosiéndolo de nuevo en la bolsa. Muchos bolsos de cuero de alta calidad no están forrados en absoluto.

Las maletas y mochilas VAUDE y Patagonia son muy reparables (iFixit incluso vende repuestos para mochilas VAUDE). Las marcas de mochilas con garantía de por vida incluyen Adidas, Camelbak, Columbia Sportswear Backpacks, High Sierra, LL Bean, North Face y Samsonite.

• Wikipedia: Tipos de equipaje
• Patagonia: Equipaje
• Guía de reparación de maletas: arregla cualquier cosa en tu equipaje