La lavadora no centrifuga

[summary]Tu lavadora solo está haciendo la mitad del trabajo. No centrifuga y la ropa sigue mojada. El ciclo no se ha completado. Quizás el ciclo de centrifugado no está haciendo su trabajo realmente; gira pero más lento. Tal vez tengas que ejecutarlo dos veces. Analizaremos las posibles causas y soluciones.[\summary]

Comprueba si tu máquina tiene una etiqueta de alta eficiencia (HE) o no.

Para máquinas de alta eficiencia (HE), consulta la solución directamente debajo de cada posible causa. Ofreceremos subencabezados separados para lavadoras de carga superior y lavadoras de carga frontal cuando las soluciones difieran.

Si tienes una lavadora de carga superior más antigua sin etiqueta de alta eficiencia, consulta las secciones de "Máquinas tradicionales", ya que estas cubrirán las lavadoras de carga superior más antiguas fabricadas principalmente antes del año 2000. Si no hay una sección de máquinas tradicionales, simplemente sigue la solución principal, ya que no difiere de las máquinas de alta eficiencia.

Para las siguientes causas, asumimos:

1. Que tu lavadora está enchufada y no se ha desconectado accidentalmente. Comprueba que tenga alimentación.
2. Si ni siquiera responde al intentar iniciar, este no es el lugar, debes considerar por qué la máquina no se enciende en absoluto.
3. Que puede llenarse de agua. Si es así, cierra el paso del agua por ahora.
4. Que ejecutaste una secuencia de reinicio en tu máquina si tiene controles electrónicos.

Nota: Si sustituyes un componente en una máquina con controles electrónicos, debes realizar un reinicio y una calibración o recalibración, si está disponible. De lo contrario, es posible que no elimines el error.

¡Pasemos a las causas!

Para funcionar, la tapa o la puerta debe estar cerrada y bloqueada. Estas unidades tienen un cierre, así como un interruptor de puerta o tapa.

• Si no se bloquea, comprueba si el percutor (la pieza que entra en el orificio del cierre) está dañado, como doblado o roto.
• Si el percutor está bien, simplemente sustituye el ensamblaje de bloqueo de puerta. Por lo general, esto es bastante sencillo tanto en una lavadora de carga superior como en una de carga frontal.
• El ensamblaje de bloqueo de puerta suele estar sujeto por solo unos pocos tornillos, y el acceso implica simplemente abrir la parte superior de la máquina en una de carga superior, o apartar la junta o fuelle de la puerta en una de carga frontal. Retira la pieza vieja, instala la nueva y habrás terminado después de volver a ensamblar las otras piezas.

Por lo general, estas máquinas darán un código de error de diagnóstico si tienen un problema con el interruptor de la puerta o el cierre. Pueden "cojear" por un tiempo donde cerrar repetidamente la puerta o la tapa les permitirá funcionar, pero una pieza de repuesto es la mejor solución.

Algunas unidades de carga superior más nuevas te darán un breve margen al comienzo de un ciclo para agregar ropa, pero necesitan bloquearse y recibir una señal del dispositivo de bloqueo que indique "bloqueado" para continuar. A menudo habrá una luz de puerta bloqueada en el área de control. Si la máquina no puede detectar una tapa bloqueada, no centrifugará, aunque en algunos casos podría agitar.

Este es el primer elemento que debes comprobar en tu máquina de carga superior, especialmente en las más antiguas. Estas máquinas a menudo agitarán con la tapa abierta, pero no centrifugarán. Algunas máquinas más nuevas no agitarán ni centrifugarán con la tapa abierta. (útil para crear un ciclo de remojo, simplemente deja la tapa abierta).

• Si la máquina comienza a agitar tan pronto como cierras la tapa, el interruptor no es el problema. (Sabe que la tapa está cerrada).
• Necesitarás quitar la parte superior de la máquina para acceder al interruptor de la tapa. En algunos casos, esto podría implicar la mayor parte del gabinete, ya que la parte superior y los lados están unidos, pero la reparación es sencilla.
• Necesitas comprobar la continuidad en el interruptor de la tapa cuando la tapa está cerrada (el interruptor está en la posición de funcionamiento).
  • Usa un multímetro, configúralo en un ajuste de continuidad o ajuste Rx1, y asegúrate de tener continuidad cuando el interruptor esté accionado.
  • Si no hay continuidad, sustituye el interruptor.

Si el interruptor de la tapa o el cierre de la puerta están bien, pasa al siguiente elemento.

Varias lavadoras de carga frontal de alta eficiencia (Frigidaire/algunas Kenmore) y muchas de carga superior HE (Whirlpool/Kenmore/GE) tienen correas de transmisión que pueden romperse o deslizarse. Algunas máquinas tradicionales (GE/Maytag por ejemplo) también las tienen.

• Puedes comprobar la tensión de la correa (asegúrate de que la máquina esté desenchufada) y, si la correa está suelta de modo que puedes deslizarla a mano sobre las poleas, deberías sustituir la correa.
• Si la correa parece desgastada, está agrietada o deshilachada, sustitúyela.
• Por supuesto, si la correa está rota, sustitúyela.
• Ten en cuenta que puedes quitar la correa en máquinas con una correa de estilo plano sacándola de las poleas para comprobarla. Esto no es un síntoma de una correa suelta. Puedes hacer esto con una correa trapezoidal, pero es más difícil y puedes pellizcarte.
  • Puedes tirar de la correa hacia un lado mientras giras las poleas para que la correa se salga de ellas.
  • Para reinstalarla o sustituirla, simplemente invierte el proceso.

En algunas lavadoras de carga superior (Whirlpool, Roper, Kenmore) del tipo de "accionamiento directo", hay un acoplador flexible de plástico y caucho que conecta el motor y la transmisión directamente. Esto también actúa como amortiguador para el tren de transmisión, por lo que sufre desgaste.

• Este es un punto de fallo muy común para estas máquinas, y pueden seguir funcionando en los ciclos de lavado ya que el motor se invierte para bombear o centrifugar.
• Necesitas desmontar el acoplador para comprobar su estado, lo cual casi requiere más tiempo para describirlo que para hacerlo una vez que tienes acceso a él. Puedes poner la lavadora sobre su parte posterior (ten cuidado con la manguera de drenaje o retírala) para obtener acceso.
• Desconecta la bomba del motor (simplemente encaja en los clips).
• Desconecta el motor de la transmisión, el mismo tipo de clip pero con un tornillo de retención.
• Los fallos incluyen:
  • La pieza de caucho estará agrietada o rota (a veces encontrarás trozos debajo de la máquina).
  • Las "arañas" de plástico estarán agrietadas. Ten cuidado, pueden parecer estar bien desde el exterior e incluso pueden hacer girar los ejes.
  • Cuando esté desmontado, comprueba los orificios en "doble D" en las arañas de plástico. Pueden ser redondeados por los ejes del motor o de la transmisión. El eje simplemente girará en el orificio y no impulsará el acoplador (o lo hará deficientemente).

Si la correa o el acoplador parecen estar bien, pasa al siguiente elemento.

No un embrague, sino un motor de velocidad variable, es el corazón del ciclo de centrifugado en las máquinas de carga superior más nuevas. La velocidad del motor es aumentada gradualmente por un controlador de motor y la velocidad de centrifugado puede variar de un centrifugado de baja velocidad a uno de alta velocidad.

La tarea de cambiar desde que solo se mueve el agitador o el plato de lavado, a que todo el tambor gire, es realizada por el actuador de cambio (eléctrico) y el splutch (un tipo de embrague dentado). Muchas unidades Whirlpool y Maytag usan este sistema. Algunas máquinas usan una variación del splutch que engancha ranuras; nos referiremos a ambos como splutches.

• Una causa para comprobar es ver si el actuador de cambio ha fallado o se ha desconectado, por lo que el splutch no se cambia.
  • Puedes probar el motor del actuador en una máquina Whirlpool con un multímetro ajustado a la función de resistencia. Debería leer entre 2000-3500 ohmios.
  • También puedes comprobar que el brazo del actuador de cambio esté enganchando correctamente la palanca de operación del splutch y no se haya caído.
  • Si el actuador parece oxidado o dañado por agua, sustitúyelo.
• El actuador de Whirlpool también tiene un componente de detección de velocidad que puede hacer que la placa de control obtenga lecturas erróneas, lo que generalmente activará un código de diagnóstico.

Otra causa es que el propio splutch haya fallado (después de todo, es plástico). A menudo habrá un sonido de clic o traqueteo cuando la máquina intenta centrifugar.

• Comprueba la palanca de accionamiento del splutch con el actuador quitado; si se pega o se atasca, sustituye el splutch.
• Aquí hay un video útil sobre cómo tratar con un splutch y un actuador.
• Aquí hay otro video que demuestra y explica el splutch.
• Si todas estas piezas se han comprobado, pasa al siguiente elemento.

Una causa de que no centrifuguen estas lavadoras de carga superior más antiguas es un embrague desgastado. El embrague permite que el tambor comience a girar gradualmente y evita que la máquina se destruya a sí misma con cargas de impacto repentino. Esto hace que el embrague se desgaste y, finalmente, se desgastará lo suficiente como para que el tambor ni siquiera gire.

• En algunos modelos (Whirlpool/Kenmore posteriores a 1986), la banda del embrague está involucrada en la liberación del freno que mantiene el tambor quieto cuando el agitador está funcionando.
• Cuando se libera este freno, el tambor puede girar con la ropa y permitir que se extraiga el agua.
• Cuando el embrague está desgastado, no puede liberar el freno y/o no puede agarrar el tambor del embrague con la fuerza suficiente para evitar que patine a medida que el tambor alcanza velocidad.
• A menudo verás un centrifugado que es solo una versión de baja velocidad de lo que debería ser.
• Los modelos GE más antiguos tendrán el embrague integrado en el eje del motor.

Una señal de un embrague desgastado será el hecho de que iniciar el giro del tambor a mano permite que la máquina centrifugue. Este es un procedimiento peligroso ya que tienes que omitir el interruptor de la tapa; simplemente haz girar el tambor un poco si puedes. A menudo, tu pequeña ayuda permitirá que el freno se desacople y comenzará a centrifugar por sí mismo. La máquina podrá entonces aumentar la velocidad y centrifugar con bastante normalidad.

Otro síntoma será la ropa que necesita dos ciclos de centrifugado para estar realmente lo suficientemente seca como para ponerla en la secadora. Se elimina suficiente agua en el primer centrifugado, de modo que el tambor es lo suficientemente ligero como para arrancar y no patinar tanto en el segundo centrifugado, y alcanza la velocidad máxima.

Aquí tienes una enlace a una excelente guía sobre la sustitución de la banda del embrague. Dado que la banda es la pieza desgastada, casi siempre es la pieza que se debe sustituir cuando falla el embrague.

Si todas estas piezas se han comprobado, pasa al siguiente elemento.

Estas máquinas utilizan frecuentemente una bomba de drenaje accionada por su propio motor independiente. Además, debido a las mayores velocidades de centrifugado, están construidas con bloqueos que evitan que la lavadora centrifugue a la velocidad máxima hasta que esté correctamente drenada.

Una causa de que no centrifugue puede ser la bomba de drenaje, ya que la máquina no centrifugará en absoluto hasta que esté suficientemente drenada.

• Puedes drenar la máquina manualmente (se necesitan cubos y toallas) y comprobar si centrifuga después de drenarla. Si es así, la bomba de drenaje está fallando. Si no centrifuga, probablemente haya un problema con el sistema de detección de nivel de agua.
• Querrás comprobar si la manguera de drenaje está obstruida. Si es así, límpiala.
• Comprueba si el filtro está obstruido, ya que la máquina podría no drenar correctamente con un filtro obstruido. Asegúrate de limpiar el filtro, ya que es un elemento de mantenimiento en cualquier caso.
• La propia bomba de drenaje puede estar obstruida. Puedes desconectar la manguera de la cuba a la bomba para comprobarlo, especialmente en lavadoras de carga superior sin filtro de bomba.
• La bomba de drenaje puede estar fallando. Si es así, a menudo emitirá un fuerte ruido de molienda y podría bombear muy lentamente incluso con una manguera que se sabe que no está obstruida. Si ese es el caso, sustituye la bomba.

Además, muchas lavadoras de carga frontal más nuevas mostrarán códigos de diagnóstico en sus pantallas, lo que puede ayudarte a comprobar varios componentes.

• Ten en cuenta si recibes errores relacionados con el drenaje, como un código que indica una manguera de drenaje obstruida, que puede ser la razón por la que tu máquina se niega a centrifugar.
• A veces, una bomba que falla es tratada por la máquina como una manguera obstruida. Comprueba los códigos de error si ocurren.

Si bombea bien y la manguera está despejada, pasa al siguiente elemento.

Las máquinas tradicionales GE pueden sufrir este problema, ya que los modelos algo posteriores usaban una bomba de drenaje y, por lo tanto, tenían que controlar el nivel del agua para no intentar centrifugar una máquina llena, lo cual sería duro para el sistema de accionamiento.

• Abre el panel frontal y busca el tubo conectado al costado de la cuba exterior.
• Quítalo del conector y busca obstrucciones o suciedad en el tubo.
• Puedes limpiarlo con una pequeña varilla o cuidadosamente con una percha de metal enderezada.
• Una vez limpio, intenta soplar a través de él. Deberías oír el interruptor de nivel de agua hacer clic en el área de la consola de control.
• Si la manguera está tapada, sustitúyela o quítala de la máquina para limpiarla más completamente.
• También deberías intentar limpiar la abertura hacia la cámara de aire donde está conectada la manguera.

Otras de estas máquinas más antiguas usan un sistema simple de llenado, y por lo general no sufren de esto que impide el centrifugado. De hecho, algunos modelos centrifugaban y drenaban al mismo tiempo. Sin embargo, no hace daño limpiar el tubo.

En muchos casos (Whirlpool Direct Drive por ejemplo) la lavadora tiene solo un motor y está conectado directamente a la bomba; si la lavadora funciona, probablemente drenará y no se verá impedida de centrifugar por problemas de nivel de agua.

Por lo general, la bomba está diseñada para bombear solo cuando el motor gira en la dirección opuesta a la que funciona para la agitación. Whirlpool añadió un ajuste neutro al engranaje en sus transmisiones para que la lavadora pudiera bombear casi completamente antes de comenzar a centrifugar.

Este sistema funciona utilizando aire que queda atrapado cuando la máquina se llena de agua. A medida que aumenta el nivel del agua, el aire atrapado aumenta la presión y empuja contra un diafragma en el presostato o sensor. Si el sistema no funciona correctamente, puede hacer que tu máquina se comporte de manera muy similar a "no drenar completamente" mencionado arriba.

En lugar de haber agua real, el problema es que la unidad cree que hay agua presente porque el presostato (sensor de nivel de agua o control) está siendo engañado por obstrucciones o está defectuoso.

La máquina puede intentar drenar y puede haber drenado, pero aún piensa que está llena. A menudo esto puede surgir debido a una obstrucción en la línea que conecta el presostato/sensor a la cuba de la máquina.

En máquinas más antiguas, el control de nivel de agua tendrá un interruptor en su interior. Estos pueden fallar mecánica o eléctricamente.

En algunas máquinas más nuevas, tendrá una bobina móvil que permite a la máquina detectar el nivel del agua. Esto permite que la máquina establezca el nivel de agua necesario a medida que se llena. Tanto detecta qué tan llena está la máquina como permite que la máquina apague el agua cuando ha alcanzado el nivel deseado.

Estas máquinas más nuevas generalmente mostrarán códigos de error si hay un problema con el sensor.

• El sensor se puede comprobar en un modo de diagnóstico en la máquina.
• Asegúrate de que la línea de detección o tubo de presión esté despejado.
  • En muchas máquinas, el sensor está conectado por un trozo de tubo flexible a la cuba o tambor, y soplar a través de él es suficiente para eliminar obstrucciones.
  • Desconéctalo del sensor de nivel y sopla con fuerza a través del tubo. Puede que oigas un pequeño gorgoteo y puede haber un poco de resistencia, pero generalmente puedes desalojar una obstrucción de esta manera.

Existe un problema conocido con algunas lavadoras de carga superior (GE) que tienen una cámara de detección que se obstruye fácilmente debido a defectos de fabricación. Una abertura en la cámara está parcialmente obstruida de fábrica. Aquí hay un video que muestra la solución.

En algunas lavadoras de carga frontal Kenmore HE3t, una pieza llamada trampa de aire puede obstruirse con pelusa y también evitará que la máquina centrifugue (obtendrás códigos de error). Se encuentra en la parte posterior del tambor exterior y la manguera del sensor de nivel de agua está conectada a ella. Aquí hay un video del proceso. El video está un poco desordenado, así que míralo completo si eliges hacerlo.

• Si el sensor está bien, pasa al siguiente elemento. Si no, sustitúyelo.

Ocasionalmente, el condensador de funcionamiento del motor fallará y la máquina no centrifugará (puede no funcionar en absoluto y solo zumbar). Para probarlo, primero debes asegurarte de que esté descargado. Usa un destornillador para tocar ambos contactos simultáneamente para descargarlo.

Puedes probar el condensador con un multímetro, ya sea en la función de capacitancia (mejor) o configurándolo en una función de resistencia y comprobando si el valor de resistencia comienza bajo y aumenta a través de los terminales del condensador hasta que indique un circuito abierto.

Algunas lavadoras de carga superior pueden tener un fallo en la varilla de suspensión que hará que la ropa sea lanzada hacia un lado de la máquina y cause una condición de desequilibrio que evitará que la máquina entre en el modo de centrifugado alto.

• Puedes comprobar la suspensión empujando el tambor hacia abajo ya sea por el agitador o por el borde (si no hay agitador).
• Si el tambor simplemente vuelve a su posición rápidamente, eso indica una buena suspensión. Pasa a la siguiente causa.
• Si rebota varias veces como una pelota, esta es una señal de fallo en la suspensión. Sustituye las varillas de suspensión en la máquina como un grupo. Si una está fallando, otras podrían fallar pronto también.

Las máquinas de carga frontal pueden sufrir de una suspensión de tambor desgastada. La mayoría de las lavadoras de carga frontal usan un sistema de amortiguador, y cuando los amortiguadores se desgastan, la máquina se volverá muy saltarina porque los amortiguadores no frenarán el movimiento del tambor.

• Puedes comprobar si los amortiguadores aún están bien dando al tambor un empujón hacia abajo cerca del frente; debería volver a su posición suavemente sin rebotar.

Los amortiguadores en mal estado harán que la máquina vibre y la placa de control mostrará una condición de desequilibrio. La máquina también puede indicar un código de error asociado con un fallo en la suspensión del tambor.

A veces la máquina comenzará a centrifugar pero no puede completar el centrifugado debido a una condición de desequilibrio. Por lo general, oirás muchos golpes y la máquina se apagará sola. A veces la máquina

En algunas máquinas con diseño de accionamiento directo de Whirlpool hay pequeñas tiras deslizantes de plástico con forma de judía que soportan la cuba. Cuando estos deslizadores se desgastan, permiten que la cuba oscile de forma muy violenta con una carga ligeramente desequilibrada y puede activar una alarma de desequilibrio en algunas máquinas, lo que detendrá el ciclo de centrifugado.

Un problema menos común pero aún significativo será el fallo del rodamiento o rodamientos de la cuba/tambor.

Este fallo suele ir acompañado de ruidos de molienda o gemidos.

Esta es una de las reparaciones más complejas, ya que requiere un desmontaje considerable de tu máquina. Necesitarás quitar la cuba/tambor.

• Si decides hacer esta reparación (es larga pero no particularmente difícil), debes asegurarte de sustituir la junta de la cuba/tambor mientras realizas el trabajo, ya que el fallo de esta junta generalmente está relacionado con el fallo de los rodamientos.
• Tener un asistente y espacio para trabajar suele ser muy útil.

Necesitarás algunas herramientas especializadas con una lavadora de carga superior, como una llave inglesa o una llave hexagonal grande especial para la tuerca de la cuba. Necesitarás poder sacar el tambor y luego todo el ensamblaje de la cuba. Esto se aplica también a las máquinas tradicionales.

Probablemente tendrás que desmontar la máquina casi por completo. Generalmente, no se necesitan tantas herramientas especiales, ya que no tienes dos piezas giratorias separadas como una lavadora de carga superior. El espacio para trabajar es imprescindible y prepárate para organizar la miríada de tornillos que quitarás. Dado que necesitarás en casi todos los casos separar la cuba/tambor exterior, asegúrate de tener a mano una junta para esa unión.

Esta es quizás la reparación más compleja y, a menudo, no vale la pena económicamente en máquinas más antiguas que tienen más probabilidades de sufrir este fallo. El fallo resulta de la corrosión de los brazos de la araña, el dispositivo que une el tambor/tambor interior al eje de transmisión. Este eje está construido como parte de la araña.

Una señal de este fallo es un sonido de golpeteo cuando la máquina intenta entrar en la porción de centrifugado del ciclo. Si la máquina realiza detección de carga con rotaciones parciales del tambor, podrías escuchar el ruido en ese punto. También puedes notar esto por un bamboleo al girar el tambor a mano.

Puede valer la pena si se combina con una sustitución de rodamiento porque asegura que el eje de transmisión de la máquina, que está soportado por los rodamientos, sea nuevo y limpio, y menos probable que cause desgaste en la nueva junta del tambor, cuyo fallo es lo que generalmente conduce al fallo de los rodamientos. Por lo general, los pernos que unen la araña a la cuba/tambor se instalan con un freno de rosca permanente que requiere calentamiento para aflojarse, y los pernos pueden no querer aflojarse. Se recomienda encarecidamente comprar un juego de pernos de repuesto OEM (a menudo son de acero inoxidable) si decides hacer esta reparación.

Aquí hay un video excelente que muestra esta sustitución en una máquina LG. La tarea es similar en otras máquinas.

El motor puede fallar de modo que no funcione en una dirección, lo que puede hacer imposible que la máquina centrifugue.

Una señal clara de que hay un problema con el motor es si la unidad no completa un ciclo de lavado, ya que el motor está involucrado en esta acción. Además, podrías haber escuchado un zumbido de la unidad sin acción.

Muchas unidades también señalarán un problema con un código de diagnóstico.

Si el motor funciona en algunos ciclos pero no en otros, eso apunta a la placa de control del motor. Si funciona en ciclos donde gira en la misma dirección que otro ciclo donde no funciona, esto apunta fuertemente a la placa de control del motor. Algunas máquinas no tienen una placa de control de motor dedicada, así que si ese es el caso, pasa al siguiente elemento.

El último recurso, si todos los demás elementos han sido comprobados, es que la placa de control es probablemente el problema. Lamentablemente, no es el último porque sea poco común, sino porque es costoso. Los manuales de servicio en muchas máquinas te llevarán aquí después de comprobar las otras posibilidades, y es posible que hayas obtenido un código de diagnóstico para eso.

Gran video sobre muchos aspectos de los problemas de no centrifugado de las lavadoras de carga superior HE Whirlpool. Largo, pero un curso en diagnóstico y soluciones. Vale la pena el tiempo si tienes una de estas máquinas.