Los cepillos de la aspiradora no giran

Hay algunas comprobaciones sencillas por las que puede empezar para orientarte en la dirección correcta, y que pueden ahorrarte horas.

• ¿Tu aspiradora tiene un ajuste para suelos que apaga los rodillos del cepillo? Si es así, asegúrate de que no esté encendido. Si lo está, apágalo y comprueba si los rodillos del cepillo funcionan.
• ¿Está tu aspiradora ajustada a la altura de pelo adecuada para la alfombra. Comprueba los ajustes de la aspiradora y asegúrate de que no esté ajustada, por ejemplo, a una altura de pelo baja con una alfombra de pelo largo. Los cepillos pueden estar sobrecargados y no girar.
• ¿Está el rodillo del cepillo cargado de pelos, hilos y otros residuos? Esto puede impedir que gire y hará que la correa resbale, se caiga o se rompa con el tiempo.
  • Desenchufa la aspiradora y limpia a fondo el rodillo del cepillo. Es posible que tengas que hacer algún desmontaje menor.
  • Necesitarás unas tijeras y posiblemente unos alicates para desmontarlo todo.
  • Hay herramientas que son como un abrecartas que le permiten cortar los pelos con menos posibilidades de dañar los cepillos.
  • Hay enlaces aquí a varias páginas que mostrarán cómo.
  • Prueba la unidad, ¿giran ahora los rodillos?
• ¿Los cepillos de aspiración están en un cabezal de aspiración independiente con una manguera conectada?

Si tu aspiradora tiene este tipo de cabezal, pero está accionada por una turbina de aire que utiliza el flujo de aire de la aspiradora, en lugar de un motor eléctrico, omite este punto y pasa al siguiente.

**En las aspiradoras centrales, los modelos de bote y algunas aspiradoras de barra, los cepillos accionados por motor tienen un cable o cables internos que bajan por el tubo hasta el cabezal del cepillo. ¿El motor sigue funcionando o se ha parado? Si se ha parado:

• ¿Se ha desenchufado el cable? Enchúfalo.

• ¿Están sucios o doblados los conectores? Límpielos y enderézalos.

• El motor puede tener un botón de reinicio por sobrecarga. Desenchufa la aspiradora:
  • Comprueba si se ha disparado, si es así, deja que el motor se enfríe y luego reinícielo.
    • Determina qué puede estar haciendo que el rodillo del cepillo gire con dificultad.
    • Esto puede deberse a la presencia de pelos, cuerdas o gomas en los cojinetes o alrededor del rodillo. Límpialos.
• ¿La alfombra está suelta? Puede que se haya estirado desde la instalación o que se estirara incorrectamente en el momento de la instalación. La aspiradora puede succionar la alfombra suelta hacia los cepillos, lo que los detendrá. Si la alfombra se pega a la aspiradora cuando intenta levantarla, es un signo de esta condición. Consulta a un profesional de revestimientos de suelos.

Si los rodillos de los cepillos siguen sin girar, vaya al paso siguiente. Si su unidad no tiene correa de transmisión, como algunas unidades accionadas por turbina de aire, sáltese todos los pasos de la correa y vaya a Problemas de la turbina de aire.

Este es el problema más común que se encontrará después de pasar por los puntos anteriores. En la mayoría de los casos no es difícil de comprobar. Si está rota, hay que cambiarla, pero la clave es averiguar por qué se ha roto. Desenchufe la aspiradora antes de empezar estas comprobaciones.

• ¿La correa muestra signos de estar atascada??
  • La correa puede tener una zona en la que parezca estar desgastada o fundida, principalmente en un lugar.
  • Si el rodillo del cepillo está atascado durante un tiempo, el eje de transmisión giratorio puede crear suficiente calor para derretir y desgastar la correa. La correa se romperá fácilmente en ese punto.
  • Los residuos envueltos alrededor del rodillo del cepillo pueden atascarlo; asegúrate de limpiar el rodillo del cepillo antes de volver a instalarlo. Asegúrate también de que los cojinetes están limpios y de que el rodillo gira. Si no consigues que gire suavemente, tendrás que sustituir el rodillo del cepillo junto con la correa.
• ¿La correa muestra signos de deslizamiento?
  • En lugar de detenerse o atascarse, el rodillo del cepillo puede ser difícil de girar.
  • La correa se mueve entonces, pero el eje de transmisión se mueve más rápido por lo que resbala y desgasta la correa en toda su longitud. Entonces se rompe.
  • El rodillo del cepillo o sus cojinetes pueden estar obstruidos con pelos, hilos o suciedad. Asegúrate de que están limpios y de que el rodillo gira.
  • También es posible que la correa se haya deslizado porque estaba floja. Comprueba el ajuste de la correa nueva una vez instalada. Asegúrate de que es la correcta para tu modelo.

¿Está bien instalado el rodillo del cepillo?

• A veces el rodillo puede encajar correctamente sólo de una manera, pero eso no será evidente hasta que ponga en marcha la unidad.
  • Puede rozar con otra pieza cuando todo esté en su sitio.
  • Comprueba cuidadosamente que el rodillo gira libremente cuando se reinstala, y que no está tocando ninguna parte de la carcasa.
• ¿Está vieja la correa? Las correas se desgastan mucho y el tiempo puede hacer mella en ellas.

Este es el problema más común que se encontrará después de pasar por los puntos anteriores. En la mayoría de los casos no es difícil de comprobar. Si está rota, hay que cambiarla, pero la clave es averiguar por qué se ha roto. Desenchufa la aspiradora antes de empezar estas comprobaciones.

• ¿La correa muestra signos de estar atascada??
  • La correa puede tener una zona en la que parezca estar desgastada o fundida, principalmente en un lugar.
  • Si el rodillo del cepillo está atascado durante un tiempo, el eje de transmisión giratorio puede crear suficiente calor para derretir y desgastar la correa. La correa se romperá fácilmente en ese punto.
  • Los residuos envueltos alrededor del rodillo del cepillo pueden atascarlo; asegúrate de limpiar el rodillo del cepillo antes de volver a instalarlo. Asegúrate también de que los cojinetes están limpios y de que el rodillo gira. Si no consigues que gire suavemente, tendrás que sustituir el rodillo del cepillo junto con la correa.
• ¿La correa muestra signos de deslizamiento?
  • En lugar de detenerse o atascarse, el rodillo del cepillo puede ser difícil de girar.
  • La correa se mueve entonces, pero el eje de transmisión se mueve más rápido por lo que resbala y desgasta la correa en toda su longitud. Entonces se rompe.
  • El rodillo del cepillo o sus cojinetes pueden estar obstruidos con pelos, hilos o suciedad. Asegúrate de que están limpios y de que el rodillo gira.
  • También es posible que la correa se haya deslizado porque estaba floja. Comprueba el ajuste de la correa nueva una vez instalada. Asegúrate de que es la correcta para tu modelo.

¿Está bien instalado el rodillo del cepillo?

• A veces el rodillo puede encajar correctamente sólo de una manera, pero eso no será evidente hasta que ponga en marcha la unidad.
  • Puede rozar con otra pieza cuando todo esté en su sitio.
  • Comprueba cuidadosamente que el rodillo gira libremente cuando se reinstala, y que no está tocando ninguna parte de la carcasa.
• ¿Está vieja la correa? Las correas se desgastan mucho y el tiempo puede hacer mella en ellas.

A veces la correa de transmisión sigue conectada, y el rodillo del cepillo puede girar un poco mientras no esté tocando nada. Sin embargo, se para fácilmente y no gira al aspirar.

• Primer paso correa nueva; podría estar simplemente estirada.
• Revisa que el rodillo del cepillo gire en la dirección correcta.
  • Esto puede suceder fácilmente con algunas aspiradoras verticales que utilizan una correa con un giro, el rodillo del cepillo barrerá las cosas lejos de la entrada.
  • La correa puede resbalar y el rodillo puede calarse.
• Si la correa nueva está floja, entonces busca posibles maneras de que algo se haya desplazado.
  • Los cojinetes desgastados pueden causar una pérdida de tensión tal que las correas que una vez encajaron ya no lo harán. Los cojinetes del rodillo del cepillo son los que suelen fallar.
  • Las carcasas de plástico de la aspiradora pueden ablandarse por sobrecalentamiento y permitir que el motor se desplace, aflojando la correa.
    • Puedes probar a calzar el motor en su sitio, y luego intentar reinstalar la correa.
    • O según el costo, una nueva carcasa podría ser una solución más fácil.

Esto es sencillo y se aplica principalmente a las aspiradoras con cabezales de cepillo motorizados. Algunas aspiradoras verticales convencionales tienen dos motores, uno para el ventilador y otro para el rodillo del cepillo. Si ya ha hecho todo lo mencionado anteriormente, es probable que el motor haya fallado. Algunos pueden tener escobillas reemplazables en el motor, pero la mayoría sólo necesitará un motor nuevo.

Los rodillos de cepillo accionados por turbina de aire pueden ser de transmisión directa o por correa. Ya hemos tratado los problemas de la correa más arriba.

• Los cepillos accionados por turbina de aire no tienen cable de alimentación ni conectores, y suelen ser más pequeños. Son más propensos a calarse, especialmente en moquetas densas o de pelo alto.
• Los cepillos accionados por turbina de aire se ven afectados por una manguera obstruida. Dado que necesitan un flujo de aire completo para funcionar mejor, se detendrán mucho más fácilmente cuando haya un atasco en la manguera de aspiración. Revisa toda la manguera en busca de obstrucciones cuando los cepillos parezcan carecer de potencia o detenerse.
• Los cepillos accionados por turbina son muy sensibles a los pelos enrollados alrededor de un cojinete, es posible que tengas que desmontar más tu unidad.

[enlace de guía no válido] (aspiradoras verticales antiguas, Eureka)

Mantenimiento del rodillo del cepillo (Cabezal eléctrico)

Cambio de correa (Kirby G5)

Limpieza de un cabezal motor de turbina de aire (Shark)

Limpieza de un cabezal motor de turbina de aire (Miele)