Código de error SC en lavadoras Samsung

El código SC o 5C es un código de error común en las lavadoras Samsung. Se activa cuando la lavadora tiene problemas para desaguar. Existen 3 causas principales y sus soluciones, además de algunas otras.

Es posible que resulte algo frustrante, ya que la única forma de probar el sistema es bombeando el agua; por lo tanto, si no bombea, tendrás que vaciar la máquina manualmente (otra vez) y probar la siguiente opción. A veces vale la pena comprobar varias de las causas internas antes de volver a montar la máquina. De ese modo, evitarás tener que desmontar la máquina innecesariamente. ¡Empecemos!

Antes de entrar en materia, realiza algunas comprobaciones iniciales. Las respuestas a algunas preguntas pueden ayudarte a identificar el problema.

• ¿La lavadora se encuentra en una zona sin calefacción que se enfría mucho, o al aire libre, como en un porche sin calefacción?
  • Es posible que tengas un atasco de hielo en la manguera de drenaje.
    • Prueba a revisar la manguera cerca de la parte inferior, donde entra en la lavadora. Si está rígida, intenta calentarla con un secador de pelo. Algunas máquinas Samsung tienen una válvula de retención en la manguera que puede atrapar agua y esa agua puede congelarse.
    • También puedes probar a verter agua caliente lentamente por la manguera y dejar que repose un tiempo.
• ¿Tu máquina tarda mucho en desaguar? Puede que incluso estés usando una solución alternativa, como programar el centrifugado más de una vez para que desagüe completamente.
  • Lo más probable es que haya una obstrucción, así que deberías empezar por Filtro atascado.
• ¿Escuchas ruidos de chirrido cuando la máquina intenta bombear? ¿Notas que la máquina hace mucho más ruido al desaguar?
  • Es probable que la bomba esté fallando. Quizás quieras ir directamente a Filtro atascado y luego saltar a Bomba atascada o averiada.
• ¿No se escucha ningún ruido cuando la máquina desagua, o es que probablemente ni siquiera desagua?
  • La bomba es probablemente el problema; ve a Bomba atascada o averiada y luego puedes volver atrás si es necesario.
• Si nada de esto se aplica, pasa al siguiente paso.

Muchas de estas máquinas están equipadas con un filtro que puede atascarse e impedir el desagüe. Esto es muy común y muy fácil de solucionar. Si tu máquina no tiene filtro, salta esta sección.

• Ejecuta un ciclo de drenaje y centrifugado (quizás más de una vez) si es posible para intentar eliminar tanta agua de la máquina como puedas.
• Ten listos materiales absorbentes, como toallas viejas, un cubo y una fregona.
  • Incluso puedes optar por utilizar algunos empapadores desechables de entrenamiento para mascotas. A menudo suele haber bastante suciedad debajo de una lavadora, o simplemente en el suelo de muchas áreas de lavado.
• A menudo hay una pequeña manguera de drenaje junto al filtro en las máquinas de carga frontal, y puedes vaciar más agua antes de abrir el filtro si tienes un recipiente poco profundo en el que vaciarla. Aquí tienes un guía para limpiar el filtro como ejemplo.
• Abre la carcasa del filtro (el filtro se desatornilla de ella), retira el filtro y lávalo. Puede que encuentres el atasco atrapado aquí.
  • Mira dentro de la carcasa del filtro en busca de trozos o material extraño. Asegúrate de que esté limpio. No es raro descubrir una moneda o una tapa de plástico que pueda haber caído al retirar el filtro.
  • Mira especialmente en las aberturas de la carcasa, ya que puede haber objetos que sobresalgan de ellas y querrás retirarlos.
  • Si el filtro y la carcasa ya estaban limpios al abrirlos, vuelve a colocarlos y pasa al siguiente paso.
• Vuelve a instalar el filtro y ejecuta un ciclo de enjuague y centrifugado para comprobar si la máquina se llena y desagua correctamente. Si la máquina desagua, has terminado. Si no, pasa al siguiente paso.

El siguiente problema más común tiene que ver con la manguera de drenaje. Algunas cosas que comprobar:

• ¿La manguera de drenaje está colocada demasiado profunda en la tubería de desagüe? Si es así, sácala un poco. Debería estar a unos 10 cm (4 pulgadas) dentro de la tubería.

A veces una lavadora puede desequilibrarse y moverse bruscamente, posiblemente pellizcando la manguera, especialmente en un cuarto de lavado pequeño.

Otras veces, la máquina se ha movido o empujado accidentalmente y la manguera ha quedado atrapada.

• Revisa toda la longitud de la manguera de drenaje en busca de dobleces y asegúrate de que nada esté aplastando la manguera.

Puedes usar un pasador de madera para sondear la manguera de drenaje en busca de un atasco. A veces es difícil de determinar porque varios modelos (normalmente de carga superior) tienen una válvula de retención integrada en la manguera dentro de la máquina. Un pasador de madera puede no dar un resultado seguro, ya que golpeará la aleta de la válvula de retención.

• A veces puedes colocar la manguera plana a nivel del suelo e intentar que el agua drene a través de ella. Retira cualquier elemento utilizado para dar forma o doblar la manguera (como hacer una curva en "U" para que entre en la tubería de desagüe).
• La manguera debe estar estirada antes de sondearla con el pasador.
• También puedes probar a limpiar la manguera con una aspiradora de líquidos y sólidos, pero ten cuidado: podrías succionar algo más hacia el interior de las mangueras dentro de la máquina.
  • Enciende la aspiradora, asegúrate de que la puerta o tapa de la máquina esté abierta y ajusta la boquilla sobre el extremo de la manguera de drenaje. Mira si succiona algo de agua. A veces esto se puede usar con una máquina que no está bombeando para vaciarla.
  • Comprueba si hay fugas después de hacer esto la próxima vez que uses la máquina.

Si la manguera parece estar bien, pasa al siguiente paso.

• Si eliminaste un atasco, prueba la máquina realizando un ciclo de enjuague y centrifugado y observa si la máquina bombea correctamente. ¡Si lo hace, has terminado!

Si no bombea, pasa al siguiente paso después de vaciar la máquina.

Ocasionalmente, los objetos llegan a la manguera de alimentación de la bomba desde la tina. Pueden quedar atrapados antes del filtro y, a menudo, un objeto atrapa a otro y obstruye completamente la manguera.

Aquí hay una imagen de una manguera de bomba. Está dentro del rectángulo rojo. Todavía está conectada a una bomba con un conjunto de filtro integrado en la carcasa de la bomba, que ha sido retirado de sus soportes en el cuadro de la máquina.

• Accede al interior de la máquina.
• Retira la manguera que va desde la parte inferior de la tina de lavado exterior (o tambor) hasta la bomba.
  • A veces hay más de una bomba, y la bomba que buscas tiene una conexión a la manguera de drenaje (que acabas de comprobar).
  • Prepárate con una toalla u otro material absorbente, ya que a menudo hay agua atrapada, especialmente si la bomba ha tenido dificultades para vaciar la máquina.
  • Por lo general, esta manguera será bastante grande, de 3-4 cm (aprox. 1 1/4") en el extremo pequeño, que suele ser donde se alojan los objetos. Desconecta ambos extremos de la manguera y comprueba si hay atascos.
• Elimina cualquier obstrucción (a menudo salen más fácilmente en la dirección opuesta al flujo), lava la manguera si es posible y vuelve a instalarla.
  • Si no había obstrucciones, pasa a la siguiente causa.
  • Si encontraste obstrucciones, probablemente encontraste el problema. Puedes volver a montar la máquina y probarla.
    • Ocasionalmente, el impulsor de la bomba puede haber sufrido daños, o la bomba puede estar parcialmente atascada debido a un flujo bajo. Si quieres estar seguro, puedes inspeccionar la bomba antes de volver a montar toda la máquina. Si es el caso, simplemente pasa al siguiente paso.
• Si la máquina funciona, has terminado; si no, pasa al siguiente paso.

En algunas máquinas, especialmente en muchas de carga superior que no tienen filtro, la bomba en sí puede atascarse con residuos. A menudo esto es acumulativo: un objeto pequeño, como un clip o un alambre de cierre, entra en la bomba y atrapa otros elementos. Los objetos pequeños, como los calcetines de niños, también son culpables comunes.

Hay una gran cantidad de máquinas Samsung, pero todas comparten una característica común: una bomba de drenaje accionada por separado del motor principal. Muchos modelos también tienen una bomba de circulación que puede compartir la carcasa con la bomba de drenaje. La bomba de drenaje será la que esté conectada a la manguera de drenaje que se encuentra en el exterior de la lavadora.

Esta bomba tiene dos componentes principales: la unidad de la bomba y la carcasa de la bomba. Para comprobar si una bomba está atascada, lo más fácil es simplemente retirar todo el conjunto de la bomba y desmontarlo.

• Si aún no tienes la máquina abierta tras los pasos anteriores, abre la carcasa y localiza la bomba de drenaje. Como se mencionó, será una unidad que se conecta a la manguera de drenaje y también a la tina o tambor de la lavadora.
• Tendrás que retirar todo el conjunto.
  • Desconecta todas las mangueras que entran en el conjunto de la bomba. Observa a dónde van (raramente más de 3 mangueras). Toma una foto como referencia antes de empezar.
  • Desconecta la conexión eléctrica. Si hay una bomba de circulación, desconéctala también. Asegúrate de anotar qué conector va en cada sitio.
  • Desatornilla la bomba de su soporte en el cuadro de la máquina. A continuación, hay varios vídeos para darte una idea del aspecto de algunas de las bombas y de cómo se extraen si necesitas más orientación.
• Una vez que tengas el conjunto de la bomba fuera, retira la unidad de la bomba de drenaje de la carcasa. Por lo general, solo hay tres o cuatro tornillos. Observa la posición de la bomba antes de retirarla; a veces, una bomba puede encajar en más de una posición. Aquí tienes una guía de ejemplo del desmontaje de una bomba. Es un enlace a un vídeo algo largo, pero muy informativo.
• Una vez que la tengas abierta, limpia la carcasa de la bomba y también inspecciona el impulsor en busca de daños.
• También puedes usar un multímetro para comprobar la resistencia de los bobinados de la bomba; deberían estar entre 12 y 18 Ω.
• Asegúrate de que el impulsor siga conectado al eje del motor.
  • Debería girar con un movimiento "gomoso", rígido, paso a paso, de tipo espasmódico o pulsante. Si simplemente gira suelto, eso es una mala señal. Sustituye la bomba (no la carcasa) si simplemente gira porque está rota.
  • También puedes encontrar que la bomba tiene juego longitudinal (el eje se mueve a lo largo de su eje). Esto a menudo se indica mediante ruido cuando la bomba estaba funcionando, y daños en el impulsor y la carcasa de la bomba por el roce. Puede que siga girando correctamente, pero si tiene juego, sustitúyela.
  • Por lo general, si la carcasa no está agrietada, el roce del impulsor no es un problema: puedes simplemente sustituir la bomba.

Aquí hay una imagen de un impulsor. El impulsor está rodeado por un círculo rojo. A veces tiene 4 aspas, a veces 3.

• Cuando hayas terminado de limpiar la carcasa de la bomba y de comprobar el impulsor, y hayas sustituido las piezas defectuosas, vuelve a montar la máquina y pruébala. Si funciona, ¡has terminado! Si no, tenemos algunos últimos recursos.

Si esto ha fallado, la máquina pensará que ha desaguado cuando no lo ha hecho. Si la máquina también se ha mostrado reacia a llenarse de agua, ese sensor y el sistema podrían ser una posibilidad clara. Aquí tienes un enlace con más información

Este es el último recurso. Si la máquina sigue dando estos errores y has realizado todos los pasos anteriores, es muy probable que tu placa de control principal esté defectuosa. Deberías sustituirla.

Vídeo de ejemplo de sustitución de bomba en carga superior

Vídeos de sustitución de bomba en carga frontal

• https://www.youtube.com/watch?v=8XjAtMCd...
• https://www.youtube.com/watch?v=XWF8k0wf...
• https://www.youtube.com/watch?v=uGFewNB_...