Lavadora de carga frontal GE que no centrifuga

En esta página, veremos las lavadoras de carga frontal GE que tienen problemas para centrifugar. Debido a la multiplicidad de modelos y características, solo es posible ofrecer una visión general.

Estas máquinas funcionan con una correa de transmisión y el motor está montado en el tambor. Cuentan con controles electrónicos desde los primeros modelos. Por lo general, son capaces de mostrar códigos de error o de diagnóstico y datos de autodiagnóstico, los cuales pueden variar según la unidad.

El primer paso antes de hacer cualquier otra cosa es ajustar la carga. Esta es la razón más común para que no se produzca el centrifugado. Las lavadoras de carga frontal utilizan ciclos de detección para determinar el tamaño de la carga y, si no pueden lograr que se distribuya uniformemente, lo cual intentan hacer mediante rotaciones parciales de vaivén, no centrifugarán.

• Comprueba si la carga se ha apelmazado. Esto es habitual en cargas mixtas que incluyen una sábana ajustable. La sábana se convierte en una especie de saco y el resto de la ropa termina dentro formando una bola enorme. Esto también puede ocurrir con sábanas planas.
• Además, lavar una sola prenda grande puede provocar esta condición. Intenta lavar prendas que se puedan ajustar para equilibrarse entre sí.
• Reorganiza las prendas para que queden distribuidas de forma más uniforme.
• Una lavadora sobrecargada también puede sufrir de una condición de no centrifugado. La sobrecarga puede aumentar el deslizamiento de la correa, lo que generará códigos de error. Si la máquina está muy llena, intenta retirar algunas prendas.
• Vuelve a iniciar el ciclo y observa si el problema persiste. Si la máquina no gira, ve a Problemas con la correa de transmisión más abajo.
• Si no hay ningún problema, ¡has terminado!

Asegúrate de que la lavadora esté nivelada. Esto puede causar condiciones de desequilibrio que se traducirán en ciclos de centrifugado incompletos. Nivela tanto de adelante hacia atrás como de lado a lado. En algunos casos, la parte superior puede tener un perfil irregular, por lo que es posible que necesites utilizar los bordes de la carcasa donde la parte superior se une con los lados. Asegúrate de que la máquina no se balancee ni se tambalee en ninguna dirección. Si acabas de mover la máquina a un lugar diferente, asegúrate de volver a nivelarla.

Encontrarás información para leer los códigos de error de las lavadoras GE en esta página. Muchas lavadoras de carga frontal disponen de una importante información de diagnóstico, así como de la capacidad de ejecutar autodiagnósticos secuenciales.

• ¿Centrifuga en otros ciclos pero no completa un ciclo?
  • Ve a Fallo de la bomba de drenaje.
• ¿Se detiene repetidamente en medio del centrifugado?
  • Asegúrate de comprobar la Nivelación y el Equilibrio de la carga.
  • Ve a Problemas de suspensión.
  • Ve a Fallo del motor.
• ¿Se niega repetidamente a entrar en centrifugado rápido?
  • Asegúrate de comprobar la Nivelación y el Equilibrio de la carga.
  • Ve a Problemas con la correa de transmisión.
  • Ve a Problemas de suspensión.
  • Ve a Fallo del presóstato/sistema de control del nivel de agua.
  • Ve a Fallo de la bomba de drenaje.
  • Ve a Fallo del motor.

Ten en cuenta que un fallo aquí también puede hacer que la lavadora se niegue a ejecutar un ciclo de lavado. A veces, puedes lograr que la máquina funcione cerrando la puerta con más fuerza.

El fallo del interruptor de la puerta es una causa común de las condiciones de no centrifugado. Prueba su continuidad si es posible. Puede que puedas hacerlo en la placa de control principal si tienes acceso a un esquema eléctrico que indique qué cables comprobar. Si puedes comprobar el interruptor de esta manera, sigue los cables si es posible.

• Debes seguirlos desde el interruptor, ya que existe una posibilidad remota de que un cable se haya roto o cortado.
• Algunas máquinas tienen un conector en el interruptor, lo que permite probarlo directamente con un multímetro.
  • En este caso, retira el interruptor para facilitar las pruebas.

Un fallo en el cierre de la puerta impedirá la agitación o el centrifugado. La placa de control en la mayoría de estas unidades con controles electrónicos espera una señal del cierre de la tapa que indique que está bloqueado, junto con la comprobación de continuidad que indica que la tapa está cerrada. Probar la señal está fuera del alcance de esta wiki, así que si tienes síntomas que incluyen un fallo al bloquearse, sustituye primero el cierre/interruptor. Si el problema persiste, sustituye la placa de control principal.

Una correa rota es una causa frecuente de la condición de no centrifugado, y la máquina tampoco lavará. El siguiente paso es comprobar la correa de transmisión. Esto implicará mover la máquina lejos de la pared para acceder al panel de acceso trasero.

• Una prueba rápida consiste en ver si el tambor gira con poco o ningún esfuerzo. Esta es una señal probable de una correa rota, por lo que deberías investigar más a fondo.

. Comprueba lo siguiente:

• La correa puede estar simplemente desgastada y patinando.
  • Comprueba si la correa tiene aceite o grasa. Esto no es tan común en las lavadoras de carga frontal.
• Comprueba si alguna pieza está rozando la correa, etc.
• Comprueba que las poleas estén apretadas.
• Comprueba que los tornillos pasadores de montaje del motor estén apretados.

Los problemas de suspensión harán que la lavadora no centrifugue o no termine de centrifugar, a menudo con una condición repetida de desequilibrio.

Los amortiguadores o los muelles pueden fallar y hacer que tu máquina sufra fallos por carga desequilibrada. Puedes intentar la prueba de rebote, pero es más difícil de observar y más difícil de hacer rebotar el tambor de forma que pruebe todos los amortiguadores. Tu mejor opción para comprobarlos es observar los propios amortiguadores. Para ello, necesitarás acceder a la parte inferior de la máquina. Es probable que esto implique retirar tanto el panel de acceso frontal como el trasero.

• Una vez que tengas acceso a los amortiguadores, comprueba si tienen fugas.
  • Esto se hace mejor con una toalla de papel. Úsala para limpiar el eje brillante del amortiguador. Comprueba si hay fugas de aceite.
• Si ves uno con una posible fuga, lo mejor es retirarlo para poder comprobar si hay una resistencia suave a lo largo de todo el recorrido.
  • Debes comprimir el amortiguador y luego extenderlo, observando si hay puntos sueltos o muy rígidos.
  • Si algún amortiguador no pasa esta prueba, sustitúyelos todos, ya que es probable que otro falle después de sustituir el primero.

Si los sistemas de suspensión parecen estar bien, pasa al siguiente punto aplicable.

Si la máquina cree que todavía tiene agua, puede negarse a centrifugar. El presóstato o sensor funciona como control del nivel de agua. Encontrarás uno de los dos tipos de dispositivos de detección: un presóstato (normalmente con múltiples etapas de conmutación) o un sensor de presión. Normalmente puedes saber qué tipo tiene tu máquina por los conectores. El sensor de presión tiene un conector de tres cables, mientras que el presóstato tiene dos conectores con dos o tres cables cada uno. Los sensores de presión son más comunes en las unidades de gama alta más recientes (2016+); la resistencia habitual es de unos 20 Ω. El dispositivo de detección está conectado por un tubo flexible al tambor o a la cuba.

Las máquinas más nuevas normalmente darán códigos de error si hay un problema con el sensor/interruptor o el sistema de nivel de agua.

• Si el sensor puede comprobarse en un modo de diagnóstico en la máquina, hazlo. La página de códigos de error de las lavadoras GE tiene información sobre cómo ejecutar estas pruebas.
• Si el sensor es un interruptor (común en modelos más antiguos), puedes comprobarlo con un multímetro.
  • Primero, sopla en el interruptor. Debería ser posible escuchar el clic del interruptor. Si no hace clic, puede ser un sensor en lugar de un interruptor.
  • Ajusta el multímetro a un ajuste de continuidad o resistencia. Si muestra algo alrededor de 20 Ω, probablemente sea un sensor. Si obtienes alrededor de 1 Ω o menos, es un interruptor.
  • Comprueba el funcionamiento del interruptor con el multímetro conectado. Es posible que necesites a un ayudante para sujetar las sondas del multímetro contra las conexiones del interruptor.
  • Deberías poder soplar en él y hacer que el interruptor se abra y se cierre, y el multímetro lo confirmará.
    • Recuerda que esta no es una prueba infalible; solo te mostrará que los contactos del interruptor pueden funcionar. Puede estar defectuoso de tal manera que el aumento de presión en el aire atrapado no accione el interruptor.
• Si el sensor está bien, pasa al siguiente punto. Si no, sustitúyelo.

El trozo de tubo flexible (el tubo de presión) que va a la cuba o al tambor puede obstruirse, y soplar a través de él suele ser suficiente para eliminar las obstrucciones. Ocasionalmente, una condición de no drenaje puede ser causada por un tubo de presión obstruido. La máquina se llena de agua, pero falla porque el tubo de presión obstruido mantiene la presión y hace que la máquina "piense" que todavía está llena, incluso cuando la bomba la ha vaciado.

• Desconecta el tubo de presión del sensor/presóstato.
• Sopla a través de él para ver si está obstruido. Sopla con fuerza a través del tubo. Es posible que escuches un pequeño gorgoteo y que haya un poco de resistencia, pero normalmente puedes eliminar una obstrucción de esta manera.
• También puedes intentar limpiarlo usando una solución de vinagre. Usa un embudo pequeño y vierte la solución a través del tubo hacia el tambor o la cuba de la lavadora. Si no fluye, es una clara señal de un problema de obstrucción. Sustituye el tubo y comprueba si hay obstrucciones en la cúpula de aire. El vinagre no es perjudicial para la máquina e incluso puede hacer que huela mejor.
• Si el tubo está bien, pasa al siguiente punto.

Existe una posibilidad remota de que la bomba de drenaje esté fallando o esté obstruida. Es bueno comprobar esto si has descubierto que la máquina deja la ropa bastante mojada. Muchas máquinas no entrarán en el modo de centrifugado alto si no están completamente vacías, o pueden dar un código de drenaje prolongado y detenerse.

• Desconecta la manguera de la cuba a la bomba y comprueba si hay obstrucciones.
• Retira la bomba de drenaje y comprueba que gire libremente.
• Comprueba la ficha técnica de la máquina si es posible para obtener la resistencia del devanado de la bomba de drenaje. Usa un multímetro para comprobarlo. Alrededor de 10-20 Ω está bien.

El motor de tu máquina puede haber fallado o haber fallado parcialmente, por lo que no puede entrar en el modo de centrifugado a toda velocidad. Es posible que los rodamientos hayan fallado, provocando que el motor se sobrecargue. Puede que descubras que el motor está muy caliente al tacto o que se reinicia después de tener tiempo para enfriarse. Si un devanado ha fallado, generalmente el motor tendrá dificultades incluso para arrancar. Puedes encontrar valores para comprobar la resistencia de los devanados del motor en el mini manual de tu máquina. Esta es una reparación bastante importante y, si tu máquina es antigua, puede que no sea económico intentarlo. Si el motor está bien, pasa al siguiente punto.

En este punto, la placa de control principal es el elemento restante que debes comprobar. Varios códigos de error pueden llevarte directamente a ella. Esta también es una pieza costosa, pero la sustitución es menos complicada que sustituir el motor, por lo que puede valer la pena intentarlo. También puedes conseguir una placa de control principal de una máquina rota o desechada.

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