Introducción
Aunque han habido algunos cambios menores en la Sportster a lo largo de los años, el procedimiento para cambiar el aceite en los modelos desde 1986 hasta ahora no ha cambiado.Esta guía utilizara una Sportster de 1998 como ejemplo.
Qué necesitas
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Asegura la moto en una posición recta-Esto te permitirá un acceso mas sencillo al tubo de drenaje.
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Este tubo esta anclado a un saliente del chasis con una brida metálica.
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Aflojamos la brida con un destornillador plano.No retires el tubo hasta que no tengas el recipiente de recogida en posición.
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Retiramos la manguera de la tubería y dejamos que todo el aceite salga hacia el recipiente de vaciado.
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Cuando el aceite haya salido y solo caigan gotas, volveremos a colocar la manguera en su sitio.No aprietes aún la brida, volveremos a ella mas tarde.
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Abre un bote de un cuarto de aceite.Rellena el filtro hasta que este este a la mitad.
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Vierte una pequeña cantidad de aceite limpio a la tórica de goma del filtro nuevo.
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Limpia todo el área de montaje del nuevo filtro y todo el residuo del aceite que haya manchado la moto.
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Mueve el contenedor de aceite viejo debajo del tubo de drenaje.En este punto, más aceite se habrá acumulado aquí. Retira el tubo de nuevo y deja que salga hasta que solo se derramen gotitas.
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Vuelve a instalar el tubo y aprieta la brida con un destornillador plano.
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Retira el tapón/Varilla medidora del tanque de aceite.
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Usando un embudo, vierte con cuidado tres cuartos (de galón) de aceite en el tanque.
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Usa el tapón/Varilla de medición para asegurarte del nivel de aceite del motor (Manteniendo la moto nivelada,si has estado trabajando con la pata de cabra).Normalmente, tu nivel de aceite debería estar en medio de las dos marcas de la varilla.Tras este cambio de aceite, el nivel debería estar muy cerca de la marca superior.
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Es buena idea arrancar el motor y dejarlo en marcha durante unos minutos.Presta atención al tubo de drenaje y al filtro del aceite en busca de pequeñas fugas.
Vuelve a mirar el nivel de aceite y ajústalo si es necesario.
Es buena idea arrancar el motor y dejarlo en marcha durante unos minutos.Presta atención al tubo de drenaje y al filtro del aceite en busca de pequeñas fugas.
Vuelve a mirar el nivel de aceite y ajústalo si es necesario.
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33 comentarios
One of the most helpful guides on a sportster oil change.
You may be able to use a Form-A-Funnel (Pig Funnel) to catch the oil from the filter.
http://www.formafunnel.com/buyNow.html
IF(!) I owned a Hardley like this, i would keep an eye on the drain hose for deterioration or road debris damage, and probably carry a spare hose. Also, a vandal could loosen the clamp or cut the hose.
Very helpful, simple instruction, good pictures
Best oil change I've read. Easy and hard to make mistakes. A+
Eric Essen: G. bless your generations forever. Manu, Brazil.