Reparación Moto de nieve

Una moto de nieve (también conocida como trineo motorizado, motonieve, motonieve, Ski-Doo o máquina de nieve) es un vehículo motorizado diseñado para desplazamientos y actividades recreativas sobre nieve y hielo. Las motos de nieve no requieren carretera ni sendero, aunque la mayoría se conducen en terrenos abiertos o senderos. El motor generalmente acciona una correa continua en la parte trasera que impulsa el vehículo, mientras que dos esquís en la parte delantera proporcionan control direccional.

La primera moto de nieve probada con éxito fue ensamblada por Joseph Bombardier en 1936. Esta primera moto de nieve se dirigía mediante esquís e incluía una rueda dentada con un sistema de transmisión por orugas.

Las motos de nieve producidas antes de 1990 generalmente tenían capacidad para dos personas, pero las fabricadas después de la década de 1990 suelen estar diseñadas para acomodar a un solo conductor. Las motos de nieve diseñadas para dos personas se conocen comúnmente como modelos "para dos personas" o "de turismo" y son relativamente poco comunes a partir de 2020. No incluyen cubiertas, salvo un parabrisas. Sus motores suelen funcionar con orugas continuas en la parte trasera.

Las primeras motos de nieve tenían orugas de goma, pero las modernas suelen incluir orugas de compuesto de Kevlar. Antes de la década del 2000, las motos de nieve utilizaban motores de combustión interna de dos tiempos, pero los motores de cuatro tiempos se incorporaron al mercado desde mediados de esa década. Las motos de nieve de alta potencia pueden alcanzar velocidades superiores a 240 km/h, y las de carreras de aceleración pueden superar los 320 km/h.

• Wikipedia: Motos de nieve
• Historia de las motos de nieve
• Repuestos para motos de nieve