Reparación de la Pentax Spotmatic

La Pentax Spotmatic fue la primera cámara lanzada por la Asahi Optical Company con medición a través del objetivo, un gran avance en la tecnología de cámaras de la época. La cámara utiliza la medición con el diafragma cerrado, lo que significa que el diafragma del objetivo debe cerrarse hasta el valor seleccionado para que se pueda realizar una lectura del exposímetro y calcular la exposición adecuada. Un interruptor en el lateral de la montura del objetivo enciende el exposímetro y cierra el diafragma. Las cámaras posteriores, como la Spotmatic F, eran capaces de realizar la medición con el diafragma abierto cuando se combinaban con los objetivos Super-Multi-Coated Takumar.

La Spotmatic se fabricó de 1964 a 1973 y experimentó muchas pequeñas modificaciones durante ese tiempo. Las guías que se encuentran aquí se escribieron para modelos con un número de pieza 23102, la versión más común. Las primeras Spotmatic, fabricadas entre 1964 y 1965, tienen el número de pieza 231. La estructura general de la cámara es la misma, pero puede haber diferencias en piezas individuales aquí y allá. Las guías son aplicables tanto a las Spotmatic de Asahi Optical Company (AOC) como a las Honeywell Spotmatic. Otros modelos similares como la SP500, SP1000 y SP II también pueden repararse con estas guías, pero habrá que tener en cuenta algunas diferencias. Incluso la Pentax K1000 tiene la misma arquitectura básica que la Spotmatic y puede repararse con algunas de las mismas guías. Los modelos electrónicos como la Electro Spotmatic, la ES y la ES II son cámaras fundamentalmente diferentes que requieren sus propios métodos.

El funcionamiento de la cámara, incluida la temporización de las velocidades de obturación, es totalmente mecánico. La batería solo es necesaria para el exposímetro, pero se pueden hacer exposiciones normales sin energía. Por consiguiente, la mayoría de los fallos se deben a mecanismos sucios o estropeados. Desmontar, limpiar y volver a montar la zona afectada resolverá la mayoría de los problemas de la cámara. De vez en cuando serán necesarias piezas de repuesto, pero los componentes individuales son bastante robustos y la mayoría pueden restaurarse.

El procedimiento general para la Resolución de Problemas de averías y fallos importantes consiste en desmontar la cámara en sus subconjuntos principales e inspeccionar cada uno para ver si funciona con normalidad. Para la Spotmatic, y la mayoría de las cámaras SLR de 35 mm, los principales subconjuntos y las funciones que realizan son los siguientes:

• Cuerpo/chasis: disparador, mecanismos de temporización del obturador, mecanismo de autodisparador y avance de la película
• Caja del espejo: movimiento del espejo, mecanismo de cierre del diafragma y contactos de sincronización del flash FP
• Visor: pentaprisma, pantalla de enfoque y circuito del exposímetro
• Tablero frontal del objetivo: montura de objetivo M42, palanca de autodisparador e interruptor automático/manual
• Cubiertas del cuerpo: varios controles de usuario

El problema más común es simplemente que la cámara esté atascada. El obturador no se dispara y/o el avance de la película no gira. La secuencia de liberación de una cámara mecánica es bastante compleja y si cualquier pestillo o palanca no funciona correctamente, puede dar lugar a un ciclo de exposición incompleto y a una cámara atascada. La solución de alto nivel es desmontar la cámara e inspeccionar los diferentes subconjuntos mecánicos hasta identificar la causa raíz. Las zonas más comunes donde encontrar problemas se encuentran en la parte inferior de la cámara y en el lateral de la caja del espejo. Desmontar y limpiar los mecanismos puede devolver la funcionalidad a la mayoría de las cámaras atascadas.

Los exposímetros inoperables también son comunes. Esto suele deberse a contactos de la batería corroídos o a un cableado interno en mal estado, que pueden repararse. A veces, las resistencias fotosensibles (células de CdS) pueden fallar, lo que requiere una pieza de repuesto.

La variación de la exposición dentro del cuadro es otro problema común. Con el tiempo, la velocidad de las cortinillas del obturador puede desviarse, provocando que se desincronicen. A altas velocidades, las cortinillas deben estar temporizadas con mucha precisión para crear una rendija estrecha que se desplace sobre la película. Si una cortinilla es demasiado rápida o demasiado lenta, la rendija puede colapsar, provocando poca o ninguna exposición en esa parte del cuadro. Aunque los puntos de ajuste de la velocidad de la cortinilla y la temporización de liberación son fácilmente accesibles, no se recomienda realizar cambios sin equipo avanzado que pueda medir con precisión la velocidad y el tiempo de exposición del obturador. Además, una variación extrema de la exposición es señal de un obturador sucio y es mejor desmontarlo y limpiarlo antes de realizar ajustes para garantizar un buen rendimiento a largo plazo de la cámara.

Si ya vas a realizar un desmontaje importante de la cámara para una reparación, considera hacer una revisión más completa de la cámara para reducir la posibilidad de problemas futuros. El siguiente servicio abordará los puntos de fallo más comunes de la Pentax Spotmatic.

• Lubricación del obturador: Aplica aceite para obturadores en los puntos críticos de los mecanismos de alta velocidad y baja velocidad del obturador.
• Sellos de luz: Quita y sustituye los sellos viejos de espuma contra la luz/polvo. Específicamente los sellos de luz alrededor de la puerta trasera, en la caja del espejo y en el tablero frontal del objetivo. En la mayoría de las cámaras, también es una buena idea quitar y sustituir los sellos de espuma del visor, pero la Spotmatic utilizaba un adhesivo muy fuerte para fijarlos al pentaprisma. El plateado a menudo se desprende con el adhesivo, lo que puede arruinar el acabado del espejo. Es mejor dejarlo en su sitio.
• Velocidades de obturación: Comprueba que las cortinillas del obturador se desplazan a la velocidad correcta. Comprueba la exposición en el centro del cuadro, así como la variación a través del mismo. Ajústalo según sea necesario.
• Exposímetro: Calibra el exposímetro.
• Mecanismo de la caja del espejo: Esto es un poco adicional, pero los mecanismos en el lateral de la caja del espejo son la fuente de muchas cámaras atascadas. Desmontarlos y limpiarlos puede evitar fallos futuros.

En general, las cámaras no requieren lubricación para funcionar. Deberían poder funcionar normalmente sin aceite ni grasa. Por consiguiente, si una cámara no funciona, añadir lubricación no es la solución. Pero hay algunas áreas donde añadir una lubricación adecuada mejorará el rendimiento o reducirá el desgaste. Siempre que sea posible, utiliza el manual de servicio de tu modelo específico de cámara para identificar los puntos críticos. Cuando no esté disponible, se pueden utilizar algunas pautas generales para determinar qué tipo de lubricación podría beneficiar a un mecanismo.

Palancas y engranajes genéricos: Sin lubricación. La mayoría de los mecanismos de una cámara no deben lubricarse. Un pestillo que se mueve de un lado a otro o un engranaje loco que gira no requieren lubricación. Si dicho mecanismo se atasca, debe desmontarse y limpiarse. La lubricación no es gratuita y conlleva inconvenientes, principalmente que retiene la suciedad y la mugre. Si una interfaz está lubricada, requiere una limpieza y re-lubricación periódicas para mantenerse. Por lo tanto, la primera regla es: a menos que cumpla una finalidad específica, no utilices lubricación.

Mecanismos de obturador de movimiento rápido: Un aceite sintético ligero (por ejemplo, NyOil). Hay algunos engranajes y ejes en la Spotmatic que giran o se mueven rápidamente cuando se dispara el obturador. Algunos ejemplos serían los engranajes de bobinado, las varillas de las cortinillas, el regulador de baja velocidad y un par de puntos más. Pentax recomienda lubricar estos puntos para conseguir velocidades más constantes del obturador. Si las interfaces están sucias y llenas de mugre, deben desmontarse y limpiarse antes de aplicar nueva lubricación.

Puntos de enganche: Una grasa de litio de peso pesado con disulfuro de molibdeno (NLGI 3-4). Hay muchas interfaces metal-metal donde los mecanismos interactúan entre sí. Deslizamiento, enganche, trabado, etc. A menudo son interfaces de alta fricción y, si no se lubrican, pueden desgastarse con el tiempo. Elige una grasa que sea muy pegajosa y que se mantenga en su sitio sobre las superficies aplicadas. El aditivo de molibdeno ayuda a reducir aún más el desgaste en la superficie de los materiales.

Interfaces de alta carga: Una grasa de litio de peso medio con disulfuro de molibdeno (NLGI 2-3). El mecanismo de avance de la película entraría en esta categoría. El manual de servicio de la Spotmatic recomienda engrasar el eje del engranaje principal de bobinado, lo que proporcionará un tacto mucho más suave a la palanca de avance y, lo que es más importante, evitará el desgaste.

Retenes de pomos y diales: Una grasa de litio de peso medio (NLGI 1-3). Diales de velocidad de obturación, anillos de diafragma, etc. La mayoría de las veces los clics los proporcionará algún tipo de característica accionada por muelle que salta entre ranuras. Elegir la mejor lubricación para estas interfaces puede requerir algo de ensayo y error, ya que conseguir el tacto adecuado depende mucho de la geometría de los retenes, la fuerza del muelle y los tipos de materiales de interfaz.

• Espuma de celda abierta, autoadhesiva, 1,5 mm de grosor: Para sellos de luz y amortiguadores de espejo
• Alcohol isopropílico: Limpieza general
• Bastoncillos de algodón: Limpieza general
• Cemento de contacto: Adhesivo para fijar la imitación de cuero
• Grasa de molibdeno: Una grasa espesa para lubricar y reducir el desgaste en los puntos de enganche mecánicos
• NyOil: Un aceite de baja viscosidad utilizado para lubricar los mecanismos de alta velocidad del obturador

Consulta la página de Resolución de problemas de la Pentax Spotmatic.