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Lancia es un fabricante de automóviles definido por su extrema ambición de ingeniería y un historial de «primicias mundiales» que a menudo superaron los límites de la tecnología automotriz. Para un entusiasta de la electrónica y el diagnóstico, Lancia es un estudio fascinante de ingeniería compleja; fueron los primeros en producir un chasis monocasco (el Lambda en 1922) y los primeros en estandarizar un sistema eléctrico completo en sus vehículos.

La era del «Renacimiento» (2024–2026)

Después de casi una década restringida al mercado italiano, Lancia se encuentra actualmente en medio de un plan de «Renacimiento» de 10 años bajo Stellantis para convertirse en una marca premium global.

  • El nuevo Ypsilon (2024): Fue el primer modelo del renacimiento. Está disponible como un híbrido suave de 48 V y 100 CV o una versión totalmente eléctrica. Cuenta con la interfaz S.A.L.A. (Sound Air Light Augmented), un centro neurálgico que controla el entorno del habitáculo mediante un solo botón físico o comando de voz.

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  • Lancia Gamma (2026): Programado para comenzar la producción en la planta de Melfi en Italia este año, el nuevo Gamma es un crossover compacto de lujo insignia construido sobre la plataforma STLA Medium. Está diseñado para ofrecer trenes motrices tanto BEV como híbridos, centrándose en la comodidad de un «salón de viaje».

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  • El renacimiento del HF de alto rendimiento: La legendaria submarca HF (High Fidelity) regresó en 2025. El emblemático Ypsilon HF es una potencia totalmente eléctrica que ofrece 276 CV y 254 lb-pie de torque, utilizando un diferencial de deslizamiento limitado Torsen mecánico.

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oldturkey03

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