Resolución de Problemas del Razor A2

Las ruedas no giran como deberían o se sienten irregulares al conducir.

Después de usar el patinete durante un tiempo, es posible que se acumule suciedad y restos entre las ruedas y sus ejes. Esto puede ralentizar e incluso detener el giro de la rueda. Una buena solución consiste simplemente en quitar la rueda para limpiarla y lubricarla. Visita nuestra guía de sustitución para aprender a quitar las ruedas antes de aplicar aceite. [link]

Si las ruedas no parecen girar suavemente, es posible que sea necesario ajustarlas. Puedes usar una llave inglesa para ajustar el perno de la rueda en ambos lados. Gira en el sentido de las agujas del reloj (derecha) para apretar y en sentido contrario (izquierda) para aflojar. Gira hasta que la rueda gire cómodamente.

Las ruedas astilladas no tienen una solución fácil. Tendrás que sustituirlas. Visita nuestra guía de sustitución de ruedas para obtener instrucciones sobre cómo sustituir la rueda. [link]

Las ruedas desgastadas presentan un desgaste excesivo. Conducir con ruedas desgastadas es peligroso. Esto puede causar un desplazamiento "irregular" que puede provocar lesiones graves. Si el borde de la rueda se ha aplanado hasta formar una superficie lisa, debes sustituirla. Visita nuestra guía de sustitución de ruedas para aprender a sustituir tus ruedas. [link]

El freno descansa sobre la parte superior de la rueda provocando un exceso de fricción, lo que ralentiza considerablemente el desplazamiento.

Comprueba debajo de la placa del freno si el muelle está agrietado. Es poco probable, pero es posible que el muelle del freno se haya roto o deformado. Esto es peligroso y debe solucionarse de inmediato. Visita nuestra guía de sustitución de frenos para aprender a sustituir tu freno. [link]

El freno no hace contacto suficiente con la rueda para reducir la velocidad.

Si las ruedas están demasiado aplanadas o deformadas, el freno no presionará con la fuerza necesaria. Visita nuestra guía de sustitución de ruedas.

Comprueba debajo del patinete y presiona el freno. Comprueba si el muelle permite que el freno se cierre. Si no es así, puedes intentar volver a colocar el muelle en su sitio o sustituirlo por completo.

Los frenos son el componente más complicado del Razor A2. Debido a su uso frecuente, pueden dañarse fácilmente.

Los frenos normalmente no funcionan cuando están en piezas. Si has conseguido partir el freno, sustitúyelo. Para saber cómo sustituir los frenos, visita nuestra guía de sustitución de frenos. [link]

Los frenos generan mucha fricción y se calientan con el uso normal. No existe solución para esto. Asegúrate de llevar calzado al usar tu patinete. Evita las cuestas grandes y no frenes durante periodos prolongados.

La barra en T se agita o tambalea al conducir.

Por lo general, la bisagra que te permite plegar el patinete puede hacer que el manillar se tambalee. Asegúrate de que la bisagra cerca de la rueda delantera esté bloqueada en su sitio para que el patinete no se pliegue mientras lo usas.

No se puede girar el patinete con facilidad o el manillar se agita.

Los botones de fijación son el par de botones dorados que unen la parte central superior de la barra en T con el manillar. Asegúrate de que los botones de fijación estén correctamente alineados con sus orificios. Si no están alineados, el manillar podría salirse mientras el patinete está en uso. Si falta un botón, visita nuestra guía de sustitución de botones de fijación. [link]

La cuerda que conecta cada manillar entre sí puede haberse roto. Esto puede hacer que el manejo sea bastante inestable. Es posible que desees sustituir la cuerda, lo que requiere quitar el manillar. Visita nuestra guía de sustitución de manillar aquí. [link]

Si por alguna razón te falta un manillar, visita nuestra guía de sustitución de manillar. [link]

No se puede plegar/desplegar el patinete para guardarlo o usarlo.

Plegar/desplegar el patinete requiere que lo sostengas de una manera muy particular. Para desplegar el patinete, primero colócalo en el suelo. Estabiliza la plataforma con el pie y empuja la palanca de liberación de la articulación hacia abajo. Levanta lentamente la barra en T hasta que esté en su posición totalmente vertical. La palanca de liberación de la articulación se bloqueará en su sitio cuando hayas levantado la barra en T lo suficiente.

Para plegar el patinete, estabiliza la plataforma con el pie. Empuja la palanca de liberación de la articulación hacia abajo y baja la barra en T. La palanca de liberación de la articulación debería bloquearse de nuevo cuando la hayas bajado por completo.

Visita el Manual del Propietario para obtener una guía visual sobre cómo desplegar el patinete.

Normalmente, cuando un patinete tiene problemas para plegarse o desplegarse, se debe a que la palanca de liberación de la articulación está pegajosa. Para solucionarlo, debes quitar la palanca de liberación de la articulación, limpiarla, lubricarla y volver a instalarla. Visita nuestra guía de sustitución del pestillo de liberación de la articulación. [link]

Tu patinete no irá recto, a pesar de estar apuntando hacia delante.

Si tu rueda no apunta en la misma dirección que la barra en T, tu Razor A2 necesita ser realineado. Para hacerlo, utiliza una llave inglesa para aflojar la abrazadera del collar que se encuentra en la base de la barra en T. Alinea la barra en T de modo que el manillar quede perpendicular a la plataforma. Sujeta la barra en T firmemente con una mano y gira la rueda de modo que quede alineada perpendicularmente al manillar. Por último, aprieta la abrazadera del collar en su posición original.

Es posible que tu barra en T esté orientada en la dirección equivocada. Intenta girarla 180 grados.

La barra para caballitos dificulta el uso del freno.

Si golpeas constantemente la barra para caballitos cuando intentas frenar, puede que simplemente el patinete sea demasiado pequeño. El Razor A2 es bastante pequeño y es posible que muchos adultos no puedan usarlo cómodamente. Si este es tu caso, considera actualizar a un modelo más nuevo construido para usuarios más grandes, como el Razor A5 Lux. También puedes visitar nuestra guía de sustitución de la barra para caballitos para quitarla simplemente. [LINK]

El freno y la barra para caballitos están muy juntos. Puede que simplemente estés golpeando accidentalmente la barra para caballitos en lugar del freno. Esto puede ser peligroso, especialmente cerca del tráfico o a altas velocidades. Considera practicar el uso de los frenos en un área vacía a velocidades bajas hasta que te sientas lo suficientemente cómodo como para no golpear la barra para caballitos. O simplemente puedes quitar la barra para caballitos por completo usando nuestra guía. [LINK]