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Wiki con Contribuciónes de Estudiantes

Esta wiki ha sido creada por un increíble grupo de estudiantes de nuestro programa educativo.

El helicóptero es inestable

El helicóptero se tambalea durante el vuelo y es difícil mantenerlo en el aire.

Las hélices están dañadas

Si el helicóptero se tambalea y es difícil de controlar, puede deberse a que las palas están dañadas. Examina cada una de las palas en busca de grietas, dobleces o roturas. Si el daño es leve, puede que logres arreglarlo con un poco de superpegamento. Si el problema persiste, o el daño es demasiado grave para repararlo, tendrás que sustituir la [enlace de guía no válido], la [enlace de guía no válido], o ambas.

La barra estabilizadora está dañada

Si el helicóptero no puede mantenerse estable, podría deberse a daños en la barra estabilizadora. La barra estabilizadora parece una mancuerna larga y delgada y se encuentra justo debajo de los rotores superiores. Inspecciónala cuidadosamente en busca de signos de grietas, dobleces o roturas. Si hay daños, intenta usar un poco de superpegamento para repararla. Si esto no resuelve el problema, tendrás que seguir los pasos de la [enlace de guía no válido]

El helicóptero no responde a los joystick(s)

Tu helicóptero vuela, pero te cuesta hacer que responda a los joystick(s). Puede que notes que responde a uno, pero no al otro, o que responde a veces, pero no siempre.

Los joystick(s) están agrietados

Si los joystick(s) no funcionan correctamente, puede que estén agrietados. Observa de cerca cada joystick en busca de daños visibles. Si hay daños visibles, sigue los pasos de la Sustitución de los joystick(s)

El control remoto sufre interferencias

El helicóptero Propel Gyro-X tiene 3 canales separados a los que responderá. Esto te permite cambiar de canal para evitar interferencias de otros dispositivos controlados por radio. Intenta cambiar los canales para ver si el helicóptero responde mejor a otro.

El control remoto no se enciende

Colocas el interruptor del control remoto en la posición de encendido, pero las luces no se encienden y el mando no funciona.

Las baterías no están en la posición correcta

Si has cambiado recientemente las baterías del control remoto, asegúrate de que estén bien colocadas. El extremo positivo de la batería está indicado por un signo +, al igual que el lado positivo del compartimento. El lado positivo de la batería debe estar en el lado positivo del compartimento.

Las baterías están agotadas

Las baterías AA del control remoto pueden estar simplemente agotadas. Intenta cambiarlas para ver si esto soluciona el problema.

El helicóptero no despega

Los rotores del helicóptero giran, pero no es capaz de elevarse.

La batería está baja

Si el helicóptero no tiene suficiente energía para despegar del suelo, es posible que la batería esté baja. Intenta cargar la batería.

Los engranajes de transmisión están desgastados

Cuando el helicóptero pierde potencia y no puede volar, puede deberse a que los engranajes de transmisión están desgastados. Mientras presionas el acelerador, escucha si hay ruidos como chirridos, crujidos o cualquier otro sonido inusual. Si escuchas algo, es posible que debas sustituir los engranajes de transmisión

La batería está defectuosa

Si el helicóptero sigue sin poder despegar, aunque la batería esté cargada y los engranajes estén en buen estado, es posible que sea necesario sustituir la batería

Los rotores no giran en absoluto

Presionas el acelerador, pero los rotores del helicóptero no se mueven.

El helicóptero está apagado

Comprueba el interruptor en la parte inferior del helicóptero. Si está en la posición de apagado, cámbialo a encendido. Si ya está encendido, intenta apagarlo y vuelve a encenderlo.

El control remoto está apagado

Comprueba el interruptor en la parte superior del control remoto. Si está en la posición de apagado, enciéndelo. Si está en la posición de encendido, intenta apagarlo y volver a encenderlo.

Los engranajes de transmisión están desconectados o dañados

Si los rotores están inmóviles, los engranajes de transmisión pueden estar gravemente dañados o ya no estar en contacto entre sí. Mientras presionas el acelerador hacia adelante, escucha los motores. Si puedes oír los motores pero los rotores no se mueven, los engranajes de transmisión están rotos o desconectados. Otra señal segura de problemas con los engranajes de transmisión es si un rotor gira mientras el otro no. En cualquier caso, sigue los pasos de la Sustitución de los engranajes de transmisión

La batería está descargada

Si el helicóptero no responde, es posible que la batería esté descargada. Intenta cargarla.

La batería está defectuosa

Si los rotores de tu helicóptero no giran, también puede ser una señal de que la batería está defectuosa. Primero, intenta todos los demás pasos de resolución de problemas para asegurarte de que no haya otro inconveniente. Si no hay otros problemas y tu helicóptero sigue sin hacer nada, tendrás que seguir los pasos de la Sustitución de los engranajes de transmisión

Jack Jenner

Miembro Desde 04/08/15

293 Reputación

2 Guías creadas

Equipo

Cal Poly, Team 17-2, Forte Spring 2015 Miembro de Cal Poly, Team 17-2, Forte Spring 2015

CPSU-FORTE-S15S17G2

Miembros de 4

84 Guías creadas

12 comentarios

I can't seem to get it to charge there is. NO power. I'm stumped to what it. Oh be. I bought it new.

Michelle Wagers - Contestar Compartir

I have the ooposite problem My remote will not turn on but the copter does. did you get anywhere. customer support does not respond to my emails

THEFALCRO - Contestar Compartir

My nephew just got one for Christmas and the helicopter is turned off the prop still spins any known fix.

Lee - Contestar Compartir

My nephew just got this helicopter for Christmas and when you turn off the power on the helicopter the prop still spins any known fix to this

Lee - Contestar Compartir

We have the same issue and we got our daughter one for Christmas too.

TAYLOR - Contestar Compartir

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