Resolución de problemas de la lijadora Porter-Cable 382

Si la lijadora ya no lija la superficie pero parece funcionar normalmente en otros aspectos, es hora de usar una pieza de papel de lija nueva.

Si la lijadora ya no alisa las superficies y la almohadilla de la lijadora gira a una velocidad normal, es probable que el papel de lija esté en mal estado y deba cambiarse. Esto ocurre tras el uso continuo de la lijadora en superficies duras y rugosas, lo que acaba desgastando el grano del papel de lija. Por favor, consulta esta guía de sustitución de papel de lija.

Si intentas alisar una superficie muy rugosa, te recomendamos empezar con un grano más bajo, por ejemplo de 80, y subir progresivamente a uno más alto, como 220. Si empiezas con un grano demasiado fino, tardarás mucho más en lijar y utilizarás más hojas de papel de lija de las necesarias.

Este modelo utiliza un sistema de gancho y bucle (Velcro) que requiere que su superficie esté libre de residuos y sin daños para funcionar correctamente.

Si el papel de lija ya no se adhiere a la superficie de la almohadilla, es muy probable que el sistema de gancho y bucle (Velcro) de la almohadilla no funcione debido a la acumulación de residuos. Revisa la almohadilla e intenta limpiar el Velcro con un compresor de aire o un cepillo. Si el papel sigue sin adherirse, es hora de poner una almohadilla nueva.

Si la almohadilla de la lijadora se ha desgastado por uso excesivo y presenta daños visibles, el papel de lija ya no se adherirá a ella. Esto se debe a que la almohadilla está desgastada de forma irregular, más allá del Velcro necesario para fijar el papel de lija. Si este es el caso, la almohadilla debe sustituirse; por favor, consulta la guía de sustitución de la almohadilla de la lijadora. (Al sustituir la almohadilla de la lijadora, también se recomienda sustituir el sello antipolvo/freno).

Este modelo utiliza un ventilador giratorio para crear un vacío que succiona el polvo a través de los orificios de la almohadilla de la lijadora; si el ventilador falla o la bolsa recolectora está llena u obstruida, esta función no funcionará.

Si el ventilador empieza a emitir un sonido extraño, como golpes o choques, existe una alta probabilidad de que esté roto o de que haya algo atascado dentro. Quita la almohadilla de la lijadora y comprueba si hay residuos en el ventilador. Si nada parece bloquearlo, puede que sea hora de uno nuevo. Por favor, consulta esta guía de sustitución del ventilador.

Si el ventilador está limpio, retira el recolector de polvo portátil o la aspiradora para ver si alguno de los dos está obstruido con residuos. Si es así, elimina los residuos y el problema se resolverá.

Si el recolector de polvo está lleno, ¡vacíalo! Mientras esté lleno, el ventilador no podrá crear un vacío lo suficientemente fuerte debido a la falta de flujo de aire y el polvo no será succionado.

Si la lijadora no se enciende, hay algún problema con el circuito; este modelo no tiene fusible, así que ese no es el problema.

Si la lijadora ya no funciona al enchufarla, existe una gran probabilidad de que el cable de la lijadora esté deshilachado o roto. Si hay cables a la vista, aplica cinta eléctrica y vuelve a probar la lijadora. Si eso falla, será necesario sustituir el cable de la lijadora.

Si tienes demasiados dispositivos funcionando con la misma fuente de alimentación y se consume demasiada tensión, se disparará un disyuntor para proteger los componentes eléctricos. Desenchufe el dispositivo, revisa la caja de disyuntores y vuelve a colocar el interruptor si se ha disparado.

Si la lijadora permanece apagada tras intentar encenderla varias veces, o ya no se apaga a menos que desenchufes el cable de la pared, es posible que el interruptor de encendido/apagado esté roto. Por favor, consulta esta guía de sustitución del interruptor de encendido/apagado.

Este modelo contiene un sello antipolvo/freno que regula las RPM y mantiene el polvo fuera del motor. También contiene rodamientos que pueden desgastarse y causar problemas con la órbita de la lijadora.

Si el rodamiento de oscilación se bloquea, es muy probable que tu lijadora esté dejando marcas circulares de lijado en la superficie que estás trabajando. Si esto empieza a ocurrir, tendrás que abrir la lijadora y revisar el motor.

Si el dispositivo orbita a más RPM de lo normal, es hora de sustituir el sello antipolvo/freno. Para ello, retira la almohadilla de la lijadora y echa un vistazo al sello antipolvo/freno; si está dañado, debe sustituirse. Por favor, consulta esta guía de sustitución del sello antipolvo/freno.