Resolución de Problemas de la Milwaukee 2780-20

El disco de la amoladora no gira tan rápido como debería.

Comprueba cómo está sujeta la tuerca de brida al eje central que sostiene el disco. Si está demasiado floja o demasiado apretada, ajústala con la llave inglesa adecuada hasta que quede bien sujeta.

Observa si la tuerca presenta desgaste o daños antes de sustituirla. Si no se adhiere a la brida como debería, lo mejor es sustituirla.

Desmonta y limpia todos los componentes que conducen al engranaje del eje y vuelve a montarlos aplicando un poco de aceite lubricante.

Examina la forma en que el ensamblaje del protector está unido al cubo. Si el protector está flojo, apriétalo con las herramientas adecuadas hasta que quede firmemente sujeto contra el cubo. Comprueba si el disco sigue rozando o no.

Después de usar la herramienta eléctrica, se calienta demasiado para manipularla y vibra con demasiada fuerza durante su uso.

Comprueba el rodamiento situado entre el ensamblaje de la caja de engranajes y el rotor en busca de desgaste antes de sustituir todo el rodamiento.

Desmonta la carcasa de la amoladora para dejar expuestas todas las conexiones del cableado. Asegúrate de que cada cable esté conectado correctamente y revisa si hay daños en los cables.

El uso prolongado de una amoladora genera calor. Simplemente apaga el aparato, déjalo reposar un tiempo y comprueba más tarde si se ha enfriado.

Desmonta la amoladora para dejar expuesto el motor e intenta localizar un fallo en el cableado.

Al encender la herramienta eléctrica, parece que no suministra suficiente potencia a la amoladora.

Comprueba si la batería está bien colocada o si tiene poca autonomía de la batería. Debería haber un botón en la batería que muestre su «carga». Un color verde indica que está completamente cargada. Sin embargo, una luz roja indicará que la batería está agotada o necesita cargarse. Además, la batería puede haber desarrollado un fallo eléctrico entre los contactos y los terminales de la batería. Comprueba si las piezas de metal conductor de la batería presentan desgaste o daños antes de sustituirla.

Es posible que el motor esté atascado u obstruido, lo que impide que la amoladora gire. Desmonta las piezas y limpia cada componente a fondo lo mejor posible, aplicando también aceite lubricante al volver a montarlo.

Desmonta la carcasa exterior para exponer el interior de la amoladora. Comprueba y/o aprieta las correas y asegúrate de que haya suficiente potencia para alcanzar las RPM requeridas.

Al aplicar presión sobre el objeto que quiero esmerilar, corta con mucha dificultad o no corta en absoluto, arruinando el objeto.

Inspecciona el disco en busca de astillas y trozos rotos y considera la posibilidad de sustituirlo. Un disco astillado provocará infracciones de seguridad o un uso indebido de la herramienta.

Asegúrate de que el disco sea del tamaño recomendado. Un tamaño mayor o menor provocará un mal funcionamiento o un rozamiento excesivo.

Acondiciona o afila el disco para la configuración de trabajo adecuada, como un bloque de hormigón o un disco abrasivo.

Al accionar el interruptor de paleta para usar la herramienta eléctrica, falla y no permite que la herramienta se ponga en marcha.

Normalmente, esto significa que un fusible o circuito puede haberse quemado. Retira la cubierta inferior y cualquier otra pieza para desconectar y probar los cables con un óhmetro. Sustituye el fusible/circuito si es necesario.

Retira la cubierta inferior para exponer el interior de la amoladora. Localiza los carbones para motor moviendo los muelles de tensión y comprueba si presentan algún desgaste o daño que pueda haber causado un fallo.

Mientras uso la herramienta eléctrica, el polvo y los restos de material salen despedidos por todas partes.

Examina el filtro de bolsa en busca de fugas o desalineaciones. Retíralo y vuelve a colocarlo si es necesario.

Si el colector de polvo tiene pequeños agujeros en el tubo o ves alguna pieza rota, lo mejor es sustituir el colector. Cualquier pieza dañada puede atascar la amoladora.

Es posible que la cubierta antipolvo no se haya instalado correctamente. Simplemente separa la cubierta antipolvo y vuelve a colocarla hasta que sientas que tiene una sujeción firme.

Esto significa que el material lo está corroyendo. La resistencia de la bolsa se reduce considerablemente después de que los materiales se compacten en el filtro y la pared del filtro comienza a adelgazar hasta que se rompe. Sustituir la pieza después de muchos usos es una decisión acertada.