Resolución de Problemas del FAO Schwarz Apex 1

El coche no muestra señales de energía.

El Apex 1 funciona con una batería. Si la batería se ha debilitado y no puede alimentar el dispositivo, debe sustituirse. Tras sustituir la batería, el voltaje debería volver a ser suficiente para alimentar el coche.

Comprueba que la batería esté bien conectada al conector del cable, situado en el compartimento de la batería. Sin esta conexión, la batería no puede suministrar energía al motor para poner en marcha el vehículo de juguete.

El motor se alimenta mediante la batería, que está conectada al motor a través de un conjunto de cables. Asegúrate de que los cables estén conectados tanto al motor como a la batería; si los cables están dañados, sigue esta guía para obtener ayuda sobre cómo sustituirlos.

Un fallo en el cableado a menudo puede indicar que el cableado interno se ha sobrecalentado y carbonizado. Esto ocurre cuando la potencia generada supera el vataje del cableado, aunque normalmente deja el cableado exterior intacto. Esto se puede reparar volviendo a aislar o retrayendo el tubo de tu cableado.

Al presionar los botones del control remoto, el coche de juguete no responde.

El Apex 1 se maneja mediante un sistema de control remoto. Si el control remoto se daña, el dispositivo no responderá a las señales del sistema de control. Asegúrate de que el sistema de control remoto no esté dañado antes de pasar a otros posibles problemas enumerados a continuación.

Un problema común con el mal funcionamiento del control remoto es que simplemente necesita un cambio de batería. Al quitar la batería vieja y colocar una nueva, el control remoto debería volver a conectarse con el vehículo.

Tanto el coche como el control remoto tienen interruptores de encendido/apagado. Asegúrate de que ambos estén encendidos antes de usar el Apex 1.

El mecanismo del gatillo del controlador funciona a través de una placa de circuito. Si la placa de circuito está dañada, el mecanismo del gatillo no funcionará y el coche dejará de acelerar. Esto se puede reparar sustituyendo la placa de circuito u otras piezas específicas del mecanismo del gatillo.

El vehículo hace ruidos extraños al girar o se conduce de forma inestable.

Cuando los ejes se desgastan excesivamente con el tiempo, se aflojan y pueden crear un ruido de traqueteo durante el movimiento. Al ajustar o sustituir los tornillos que mantienen el eje en su sitio, los giros deberían ser suaves y silenciosos de nuevo.

Si el eje delantero se ha dañado de alguna manera, es posible que se haya desequilibrado, provocando una vibración excesiva al acelerar el vehículo. En este caso, el eje delantero tendría que ser sustituido por completo.

El coche no absorbe el impacto como se anuncia; vuelca o choca al intentar derrapar o aterrizar tras realizar acrobacias.

Puedes intentar empujar los resortes para volver a colocarlos en su sitio. Sigue esta guía para ver cómo hacerlo.

Si tus resortes tienen óxido, utiliza una solución eliminadora de óxido y frota con una herramienta abrasiva para eliminar los restos de óxido.

Usa la guía de reparación para retirarlos, sumérgelos en una solución casera durante 24 horas o sigue las instrucciones de soluciones compradas en tienda, y usa la guía de reparación para volver a colocarlos en el coche.

Las ruedas del coche no giran completamente o no giran en absoluto.

Una rueda pinchada o desgastada puede hacer que el vehículo se conduzca con dificultad. Usa herramientas, como unas pinzas, para retirar cualquier pequeño objeto extraño de la rueda. En el caso de que las ruedas simplemente se hayan usado demasiado, es probable que deban ser sustituidas.

Si tus ruedas tienen óxido, utiliza una solución eliminadora de óxido y frota con una herramienta abrasiva para eliminar los restos de óxido.