Wiki con Contribuciónes de Estudiantes
Esta wiki ha sido creada por un increíble grupo de estudiantes de nuestro programa educativo.
Cuerda de arranque atascada
No importa con cuánta fuerza tires, la cuerda de arranque no se mueve o apenas se desplaza.
Mecanismo de retroceso del arranque defectuoso
El mecanismo de retroceso del arranque está atascado o roto. Quítalo y comprueba si hay algún problema. Sustitúyelo si es necesario.
El motor está bloqueado
Con el mecanismo de retroceso del arranque quitado, extrae la bujía e intenta mover el motor manualmente. Si no se mueve, el motor está bloqueado. Es posible que se pueda desbloquear añadiendo aceite para motores de 2 tiempos en el cilindro. Si no es así, habrá que reconstruirlo o desecharlo por completo.
El motor funciona mal, no arranca o se detiene después de unos segundos
El equipo no funciona como debería.
Falta de combustible o combustible en mal estado
Antes de alarmarte, asegúrate de que hay combustible con la mezcla adecuada de aceite y gasolina. Si la máquina ha estado parada durante mucho tiempo, el combustible puede haberse estropeado y debe ser sustituido.
Manguitos de combustible defectuosos
Revisa los manguitos de combustible en busca de grietas o fugas. Sustitúyelos si observas daños.
Filtro de aire sucio u obstruido
Es posible que el motor no esté recibiendo suficiente aire. Quita el filtro de aire, límpialo con agua tibia y jabón, déjalo secar o sustitúyelo por uno nuevo.
Filtro de combustible sucio u obstruido
Es posible que el motor no esté recibiendo suficiente combustible. Quita el filtro de combustible y sustitúyelo.
Bujía defectuosa
Es posible que el motor no esté recibiendo suficiente chispa. Quita la bujía para comprobar si hay daños o una acumulación excesiva de carbonilla en el electrodo. Sustitúyela si existe alguna de estas condiciones.
Parachispas obstruido
El parachispas se encuentra en el silenciador y, si se obstruye, puede causar un mal rendimiento. Quítalo y límpialo con un cepillo de alambre o sustitúyelo por uno nuevo.
Interruptor de encendido/apagado defectuoso
El interruptor de encendido/apagado puede estar fallando, lo que impide que el motor arranque. Puedes probarlo con un multímetro o desconectando uno de los cables del interruptor. Si el motor arranca cuando está desconectado, el interruptor está defectuoso y debe ser sustituido.
Carburador defectuoso
El carburador puede no estar funcionando correctamente, lo que provoca un bajo rendimiento o impide que el motor arranque. Los chiclés y conductos pueden obstruirse con el tiempo. Puedes intentar limpiar el carburador con un limpiador de carburadores. Si esto no resulta eficaz, será necesario reconstruir o sustituir el carburador completo.
Equipo
USF Tampa, Team 1-20, Donnelly Fall 2014 Miembro de USF Tampa, Team 1-20, Donnelly Fall 2014
USFT-DONNELLY-F14S1G20
1 Miembro
12 Guías creadas
49 comentarios
will too much oil cause your machine to bog?I take it empty gas, change spark plug? put proper gas in .the gas I put in was at the very bottom of the can and it's to cycle
Eddie Cunningham lll - Contestar Compartir
I cannot get the head off to see if there's string left in there and if it jammed. It is an auto feeder. HELP!
Pat - Contestar Compartir
if you look at the side of the top cover of the trimmer head, you will see a small cutout. rotate that around until you line it up with a hole on the inside. Fit a screwdriver (Or anything metal that fits) through the cover and the hole inside to keep it from rotating,.
jarret capozzi - Contestar Compartir
How to test ignition coil to see if there is spark
willie moreno - Contestar Compartir
I use a cheap feeler gauge.
jarret capozzi - Contestar Compartir