Resolución de Problemas del DJI Phantom 3 Advanced

Cuando intentas arrancar el motor, no ocurre nada.

Sal al exterior con el dron y comprueba si se conecta con un satélite. Si el dron no se conecta, ábrelo y observa el módulo GPS. Si está desconectado, vuelve a conectarlo a la placa de control. Si el módulo GPS está dañado, deberá ser sustituido.

El motor no arrancará a menos que se haya realizado una calibración de la brújula, la cual debe hacerse en exteriores. Para calibrar, toca la barra de estado de la aeronave en la parte superior de la pantalla de la cámara, luego pulsa calibrar y sigue las instrucciones.

Para desactivar el modo de seguridad, lo que permitirá que el dron vuele, presiona ambos mandos hacia abajo. Esto también se conoce como armar el dron.

Si el motor sigue sin encenderse, comprueba la autonomía de la batería del dron. Si la autonomía de la batería es baja, cárgala.

Si tu mando se carga correctamente, p. ej., las luces indican que está recibiendo carga y aumentan, pero al intentar encender el mando la luz roja parpadea para indicar batería baja, debes comprobar dos cosas

Para hacer esta comprobación, después de cargar durante algún tiempo (p. ej., más de 30 minutos), en el mando haz clic y mantén pulsados C1, el botón de Foto y el de Encendido. Deberías ver una luz verde/azul y el mando debería indicar el nivel de carga. Si no hay carga, es probable que sea un problema de batería; sin embargo, si se muestran 2, 3 o 4 luces blancas, el problema está en otro lugar.

Suponiendo que has seguido el paso anterior, el problema probablemente esté en el regulador de carga y descarga de la batería. Hay una unidad de control que regula la carga a la batería y también la liberación de carga. Es un cargador de 17.4 V DC, pero la batería es de 8.3 V y esto es parte del diseño del mando.

No estoy 100 % seguro de cómo arreglar esto, pero volveré más tarde para actualizarlo una vez resuelto.

La batería no se carga cuando está conectada al cargador.

Si la batería se usó recientemente en un vuelo, puede estar demasiado caliente y no podrá cargarse. Deja reposar la batería unos minutos para que se enfríe.

Para forzar la batería a modo de carga, presiona el botón de la batería una vez y luego inmediatamente manténlo presionado. Cada LED se encenderá hasta que todos estén encendidos. Una vez que todos estén encendidos, algunos se apagarán y se mostrará el nivel de carga actual de la batería. Conecta la batería al cargador. Si la batería se mantiene en modo de carga y no necesita cargarse, mantén presionado el botón hasta que todas las luces se apaguen. Esto ahorrará energía de la batería.

Si el cargador no puede cargar otras baterías, es posible que el cargador esté defectuoso y deba ser sustituido.

Si tu cargador puede cargar otras baterías, es posible que la batería esté defectuosa y deba ser sustituida.

Al volar, la transmisión de vídeo en directo no se ve horizontal.

En muchos casos, el gimbal simplemente está desajustado dentro de la aplicación DJI. Si este es el caso, puedes acceder a la configuración del gimbal en la aplicación DJI Pilot y ajustar allí los valores de inclinación.

A veces, la actualización de firmware más reciente de DJI soluciona muchos fallos anteriores que pueden causar que el gimbal se incline ligeramente. Para estar seguro de qué firmware necesitas, consulta el sitio web de DJI para confirmar la versión más reciente.

El IMU, o la placa de control, controla el gimbal, por lo que es importante que esté calibrado correctamente. Para calibrar el IMU, el dron debe colocarse de forma segura sobre una superficie nivelada. El IMU, junto con otros sensores, puede recalibrarse a través de la aplicación DJI Pilot.

Si nada de esto ayuda, es posible que tu gimbal esté defectuoso y deba ser sustituido.

Después de encenderlo, el indicador de estado parpadea repetidamente en rojo, amarillo y verde y es difícil hacer que el dron se levante del suelo.

Los parpadeos rojo, amarillo y verde significan que los datos del IMU son anormales. Para calibrar el IMU, el dron debe colocarse de forma segura sobre una superficie nivelada. El IMU, junto con otros sensores, puede recalibrarse a través de la aplicación DJI Pilot.

Después de armar el cuadricóptero, los motores no se encienden y se muestra "Error de estado del ESC".

A veces, el IMU puede hacer que el usuario vea este error, por lo que es importante calibrar el IMU correctamente. Para calibrar el IMU, el dron debe colocarse de forma segura sobre una superficie nivelada. El IMU, junto con otros sensores, puede recalibrarse a través de la aplicación DJI Pilot.

Los ESC dentro de la placa de control pueden estar defectuosos. Si este es el caso, se debe sustituir toda la placa. Para sustituir la placa de control, sigue nuestra Sustitución de la Placa de Control de Vuelo