Resolución de Problemas del Scion tC 2011-2013

Los fusibles son el puente entre la batería del coche y los componentes eléctricos. Evitan que cualquier dispositivo consuma demasiada corriente y haga estallar el circuito. Sin embargo, los fusibles quemados causarán que un dispositivo deje de funcionar por completo. Revisa la caja de fusibles para ver si alguno de los fusibles se ha quemado.

Los filamentos de las luces antiniebla son muy delicados y se rompen fácilmente. Si está roto, no fluirá corriente a la bombilla y no se encenderá. Tendrás que sustituir la bombilla.

Los fusibles son el puente entre la batería del coche y los componentes eléctricos. Evitan que cualquier dispositivo consuma demasiada corriente y haga estallar el circuito. Sin embargo, los fusibles quemados causarán que un dispositivo deje de funcionar por completo. Revisa la caja de fusibles para ver si alguno de los fusibles se ha quemado.

Si un altavoz se utiliza a un volumen demasiado alto o con demasiados graves, puede "fundirse". Esto significa que el sonido es borroso o desaparece por completo. Generalmente esto significa que el altavoz debe ser sustituido. Por favor, consulta la guía de sustitución del altavoz para obtener más información sobre cómo sustituir el altavoz.

Los fusibles son el puente entre la batería del coche y los componentes eléctricos. Evitan que cualquier dispositivo consuma demasiada corriente y haga estallar el circuito. Sin embargo, los fusibles quemados causarán que un dispositivo deje de funcionar por completo. Revisa la caja de fusibles para ver si alguno de los fusibles se ha quemado.

Las luces interiores tienen filamentos frágiles que se rompen fácilmente. Si se rompen, el circuito se interrumpe y las luces no se encienden. Por favor, consulta la guía de sustitución de las luces interiores para obtener más información sobre cómo sustituirlas.

Los fusibles son el puente entre la batería del coche y los componentes eléctricos. Evitan que cualquier dispositivo consuma demasiada corriente y haga estallar el circuito. Sin embargo, los fusibles quemados causarán que un dispositivo deje de funcionar por completo. Revisa la caja de fusibles para ver si alguno de los fusibles se ha quemado.

Las unidades principales de radio pueden ser muy frágiles. Varias cosas pueden dañarlas, incluyendo escuchar música a un volumen muy alto, una instalación inadecuada, el paso del tiempo y daños físicos. Por favor, consulta la guía de sustitución de la unidad de radio para obtener más información sobre cómo sustituir la unidad principal de radio.

Si un altavoz se utiliza a un volumen demasiado alto o con demasiados graves, puede "fundirse". Esto significa que el sonido es borroso o desaparece por completo. Generalmente esto significa que el altavoz debe ser sustituido. Por favor, consulta la guía de sustitución del altavoz para obtener más información sobre cómo sustituir el altavoz.

Si han pasado 5000 millas desde el último cambio de aceite, es hora de hacer una sustitución. Por favor, consulta la guía de cambio de aceite para obtener más información sobre cómo cambiar el aceite.

Las pastillas de freno deben ser sustituidas.

Los rotores deben ser rectificados (mecanizados para dejarlos planos) o sustituidos.

El vehículo hace ruidos fuertes de golpeteo. La vibración del motor es mayor de lo normal.

El filtro de aire del motor está sucio y debe ser sustituido o limpiado.

Las bujías están desgastadas y no producen chispa de forma constante. Deben ser sustituidas.

Los neumáticos pueden haberse desgastado de forma desigual y deben ser rotados.

La alineación puede estar descentrada o haberse desplazado ligeramente. Las ruedas deben ser realineadas.

Un rodamiento de rueda puede estar suelto, causando que la rueda oscile y el coche se conduzca de forma inestable. El rodamiento debe ser sustituido.

Hay poca o ninguna resistencia al pisar el pedal.

Las líneas de freno podrían estar dañadas y tener fugas, o los accesorios estar sueltos. Para comprobarlo, pide a alguien que pise el pedal repetidamente mientras estás debajo del coche escuchando si hay una fuga. Debería hacer un sonido de gorgoteo o de salpicadura.

El cilindro maestro (en el pedal) o el cilindro esclavo (uno en cada rueda) podría estar defectuoso y dejar pasar el líquido por el émbolo. Esto es difícil de detectar y deberías llevarlo a un mecánico.

Si el vehículo hace un sonido de chasquido al girar la llave, entonces es muy probable que la batería esté agotada. Sustituye o carga la batería. Consulta la guía de sustitución de la batería para obtener más información.

Si se escucha un único chasquido fuerte al girar la llave, entonces el solenoide del motor de arranque puede estar roto. Sustituye el solenoide; el número de pieza se encuentra en el manual del propietario del vehículo.

Si no se escucha ningún ruido al girar la llave, la batería está desconectada. Comprueba si hay corrosión en los bornes de la batería o si los cables se han soltado.