Por que mi claxon no funciona? necesito reparar mi bocina
Cuanto tardan en contestar mi pregunta está pagi?
Es esta una buena pregunta?
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Hola, te explico como funciona esto:
1ºLa gente como es tu caso hace una pregunta, lo mas detallada posible, no en plan Voy al medico y le dices me duele algo, el medico no es adivino.
2º SI ALGUNO DE LOS QUE COLABORAMOS SABE ORIENTAR O SABE CUAL ES EL POSIBLE PROBLEMA, como todos los que colaboramos, no cobramos nada, es en plan voluntariado, se responde cuando es posible, si nadie puede aportar nada, la pregunta puede quedar sin respuesta. por lo que el tardar en responder puede ser casi inmediato o demorarse horas o no responder nada en dias (a veces pasa).
3º Dices: Por que mi claxon no funciona? necesito reparar mi bocina
¿Porque no funciona? sin poder medir ni tener mas datos, puede ser bocina averiada, que no le llegue voltaje por fusible fundido, o pulsador del volante o la palanca averiada.
Indicas: Necesito reparar mi bocina,
Lo primero es hacer comprobacionesy medidas, porque sin medir, intentar reparar algo es imposible, es mas sencillo con la bola de cristal adivinar que le pasa.
- Saca la bocina y fuera del auto la conectas a una bateria de 12 v para descartar si funciona o no funciona.
- Con un multimetro en escala de voltios, compruebas si cuando pulsas el claxon le llega voltaje al multimetro 12 v
- Si no llega voltaje comprueba el fusible, si este esta ok.
- Desmonta donde va el pulsador, si es en el voltante ves a un taller, no lo toques tu.
- Descartrado todo esto puede estar mal el cable.
Como ves lo que parece algo sencillo se puede complicar bastante.
Respondidas tus consultas, para eso estamos los voluntarios, para ayudar.......
saludos
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@gabrielmig94856 this is just to add to the excellent answer my esteemed colleague @carloslope27326 already gave. Check for power to the horn. Your Explorer should have two horns, a left and a right one. If you have no power to the horns, I would check the fuses next. The passenger compartment fuse panel contains 2 fuses related to the horns. #6 is a 10A Fuse labeled "Right Horn". #18 is a 10A Fuse labeled "Left Horn". The power distribution box under the hood contains a fuse related to the horns. #25 is a 20A Fuse Labeled "Security Module (horns)".
Check this video for the horn relay location. That would be my primary suspect, since neither left not right horn works.
For any other issues you may encounter, you can always post some pictures with your Question. That way we can see what you see.
https://es.ifixit.com/Gu%C3%ADa/Agregar+...
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@gabrielmig94856 esto es solo para agregar a la excelente respuesta que ya dio mi estimado colega @carloslope27326. Revisa que no le llegue corriente a la bocina. Tu Explorer debe tener dos bocinas, una izquierda y otra derecha. Si usted no tiene energía a los cuernos, me gustaría comprobar los fusibles a continuación. El panel de fusibles del compartimiento de pasajeros contiene 2 fusibles relacionados con las bocinas. El #6 es un fusible de 10A etiquetado "Bocina derecha". El #18 es un fusible de 10A etiquetado "Bocina Izquierda". La caja de distribución de energía bajo el capó contiene un fusible relacionado con las bocinas. El #25 es un fusible de 20A etiquetado como "Módulo de seguridad (bocinas)".
Revise este video para la ubicación del relé de la bocina. Ese sería mi principal sospechoso, ya que ni la bocina izquierda ni la derecha funcionan.
Para cualquier otro problema que pueda encontrar, siempre se puede publicar algunas fotos con su pregunta. De esa manera podemos ver lo que ves.
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