Introducción
Utiliza esta guía para comprobar el motor de su secadora Whirlpool y sustituirlo si es necesario.
El motor hace girar el tambor para secar la ropa y acciona la rueda del soplador para hacer circular el aire por la secadora.
Si el motor falla, la secadora no funcionará. A veces, el motor puede zumbar pero no arrancar. Dado que el motor es una pieza cara, se recomienda probarlo primero.
Esta guía está clasificada como difícil no tanto por la habilidad requerida como por la longitud de la guía y algunos pasos desafiantes, como el mamparo frontal inferior.
Esta guía es válida para la mayoría de las secadoras Whirlpool. Esta guía está escrita con una secadora modelo WED87HED. Si usted tiene un modelo diferente, puede encontrar algunas diferencias menores de desmontaje, pero el proceso general de reparación será el mismo.
Qué necesitas
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Utiliza una llave de tuercas para quitar los tornillos que sujetan el panel superior al soporte del panel trasero.
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Sujeta la parte superior y deslízala de 2 a 3 cm hacia la parte trasera de la máquina.
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Desconecta el cable del panel de control de la placa base.
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Quita los tornillos que sujetan el panel de control.
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Levanta el panel de control y sepáralo del chasis para extraerlo.
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Utiliza un destornillador plano pequeño o un spudger para desencajar ambos lados del conector del interruptor de la puerta.
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Desenchufa el conector.
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Quita los tornillos de metal del panel frontal superior.
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Inclina la máquina hacia atrás y apóyala firmemente, o pídele a un amigo que la sujete.
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Quita los tornillos de chapa del borde inferior del panel.
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Tira de la parte inferior del panel para separarlo del chasis unos cinco o seis centímetros.
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Levanta el panel frontal de las pequeñas pestañas del chasis, cerca de la parte superior del panel, y retíralo.
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Tira del cable con cuidado hacia abajo a través del orificio redondo.
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Quita el tornillo verde de toma de tierra.
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Quita los tornillos del bloque de terminales del cable.
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Desplaza el bloque de terminales del cable detrás del panel trasero.
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Quita los tornillos del panel trasero.
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Levanta el panel aproximadamente 1/2 pulgada e inclínalo hacia atrás para soltarlo del tubo de ventilación.
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Desliza el panel fuera del tubo de ventilación y retíralo.
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Asegúrate de que el tubo de ventilación encaja en el collar del panel.
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Asegúrate de que las pestañas de la parte inferior están alineadas con el borde inferior del chasis.
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Coloca el panel de modo que sus orificios para tornillos coincidan con los del chasis.
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Tira del filtro de pelusas hacia arriba para sacarlo de su ranura.
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Quita los tornillos de montaje que fijan la carcasa del filtro de pelusas.
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Tira de la carcasa del filtro hacia fuera del chasis y hacia abajo para extraerla.
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Aprieta las lengüetas de bloqueo del conector del sensor de humedad.
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Desconecta el conector.
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Levanta ligeramente la cubierta del soplador y deslízala para liberar las pestañas que la sujetan.
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Retira la cubierta del soplador.
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Desplázate a la parte trasera de la máquina para acceder al eje de transmisión.
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Sujeta el eje de transmisión con una llave inglesa en la parte hexagonal de la polea de transmisión del tambor.
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Usa una llave de cubo con alargadera y sin zócalo para encajarla en el agujero cuadrado de la rueda del soplador.
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Gira la rueda en el sentido de las agujas del reloj (hacia la derecha) para liberarla lo suficiente como para extraerla con la mano.
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Desconecta todos los conectores de la mitad frontal de la placa base.
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Retira el tornillo de metal que sujeta la placa base al soporte de la placa base.
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Levanta la esquina trasera de la placa base más cercana a las paredes laterales del chasis.
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Desliza la placa base hacia la parte delantera de la secadora para liberar las pestañas que la sujetan al soporte de la placa base.
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Retira el tornillo de metal que sujeta el soporte de la placa base.
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Levanta el soporte de la placa base del chasis y gíralo para que quede expuesta la parte inferior.
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Con unos alicates de punta larga o de junta deslizante, pellizca las aletas de bloqueo de la abrazadera de retención del arnés.
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Separa el arnés del soporte de la placa base y retira el soporte de la placa base.
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Quita los tornillos que sujetan el mamparo frontal superior a la parte delantera del chasis.
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Quita los tornillos de metal que sujetan la parte superior de plástico al mamparo frontal superior
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Retira el mamparo delantero superior y déjalo a un lado.
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Empuja el brazo tensor (la "L" metálica invertida) hacia arriba para aliviar la tensión de la correa de transmisión.
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Retira la correa de la polea del motor.
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Baja suavemente el brazo tensor hasta que quede paralelo al suelo de la secadora.
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Quita los tornillos que fijan el mamparo delantero inferior.
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Mientras sostienes el tambor, levanta el mamparo frontal inferior de los ganchos del chasis.
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Utiliza la correa para levantar el tambor unos centímetros.
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Gira el tambor hacia fuera de la parte delantera de la secadora.
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Este paso muestra la apariencia y ubicación del fusible térmico.
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Desconecta los dos conectores de pala unidos al fusible térmico.
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Desconecta los dos conectores de pala unidos al termistor de salida.
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Quita el tornillo de metal que sujeta el tubo de ventilación a la carcasa del soplador.
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Retira el tubo de ventilación deslizándolo hacia la parte trasera de la secadora para liberarlo de la carcasa del soplador.
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Quita los tornillos de chapa que sujetan la carcasa del soplador.
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Mueve la carcasa del soplador hacia la parte delantera de la secadora unos 1-2 centímetros para despejar el eje del motor.
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Levanta la carcasa del soplador y retírala.
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Utiliza un destornillador de punta plana o un spudger para levantar los clips de bloqueo del conector. Asegúrate de soltar los clips superior e inferior.
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Desconecta el conector tirando de él en línea recta.
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Para los tres pasos siguientes, consulta la numeración de los terminales en la primera imagen.
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Desconecta el terminal común.
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Desconecta el cable que está conectado al bobinado de arranque que has localizado en el esquema. En esta máquina, está alineado con el terminal 3.
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Mide la resistencia desde el cable del bobinado de arranque hasta el borne común compartido entre los bobinados de arranque y de funcionamiento. Utiliza el ajuste de resistencia más bajo (normalmente Rx1) de tu multímetro si tienes que ajustarlo manualmente.
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Desconecta el cable del devanado de funcionamiento.
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Mide la resistencia desde el terminal del devanado de marcha hasta el terminal común compartido con el devanado de arranque.
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Desconecta el cable del interruptor de la correa del motor.
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Con una mano, presiona hacia abajo el clip de retención del motor en la protuberancia del clip. Esto debería facilitar el desenganche del clip del soporte del motor.
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Mientras mantienes la presión hacia abajo, utiliza la otra mano para desenganchar el clip del soporte del motor.
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Para volver a montar su aparato, sigue estas instrucciones en orden inverso.
¿La reparación no ha ido según lo previsto? Pide ayuda a nuestra Comunidad de respuestas.
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