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Debido a que la gran mayoría de los TR6 (más de 80 000 unidades) se exportaron a EE. UU., la versión más común es la de 2.5 L con carburador. Debido a las estrictas leyes de emisiones, estos modelos utilizaban carburadores dobles Zenith-Stromberg y producían entre 104 hp y 76 hp en los años finales. El mercado nacional (Reino Unido y Europa) recibió una versión de inyección de combustible (PI) mucho más potente del mismo motor de 2.5 L. Los primeros modelos del Reino Unido fueron muy valorados por producir 150 hp, aunque esto se redujo posteriormente a 125 hp para una mejor conducción.
