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emissions components schematic availability? |
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Especificaciones técnicas de la Datsun 620 (1972–1979)
Motor y rendimiento
- Trenes motrices serie L: Los modelos norteamericanos evolucionaron a través de tres iteraciones SOHC principales: el L16 de 1.6 L (96 hp), el L18 de 1.8 L (100 hp) y, finalmente, el L20B de 2.0 L (110 hp), todos conocidos por su extrema durabilidad e intercambiabilidad con las piezas de rendimiento del Datsun 510.
- Sistemas de combustible: Utilizaba principalmente un carburador descendente simple (basado en el diseño Weber 32/36), aunque la culata de la serie L es una de las favoritas para las actualizaciones de doble carburador lateral estilo DCOE o SU.
- NAPS (Sistema antipolución de Nissan): Introducido en 1975, permitió a la 620 cumplir con las estrictas normas de emisiones de California utilizando un sistema basado en EGR sin requerir inicialmente un convertidor catalítico que restara potencia.
Tren motriz y transmisión
- Opciones de transmisión: El equipamiento estándar era una manual de 4 velocidades, pero una automática de 3 velocidades estuvo disponible a mediados de 1972. En 1977, una manual de 5 velocidades (FS5W71B) se convirtió en una opción de alta demanda, mejorando significativamente la conducción en carretera.
- Tracción trasera: Producida de fábrica exclusivamente como un vehículo de tracción trasera, aunque los concesionarios realizaron muchas conversiones a 4x4 respetuosas con la época utilizando ejes y cajas de transferencia Dana.
Chasis y diseño
- Arquitectura de la suspensión: Presenta una suspensión delantera independiente con barras de torsión que permiten ajustes de altura casi instantáneos mediante una simple contratuerca. La parte trasera utiliza muelles longitudinales semielípticos con amortiguadores telescópicos.
- Evolución del frenado: Los primeros modelos (1972-1977) usaban frenos de tambor con asistencia hidráulica en las 4 ruedas; el rediseño de 1978 trajo frenos de disco delanteros estándar, un hito técnico de seguridad importante para las minicamionetas.
- Estilos de carrocería: Disponible en caja estándar, caja larga de 7 pies (1975) y la innovadora King Cab (1977), que añadió casi un pie de espacio interior en la cabina para almacenamiento y conductores más altos.
Dimensiones
- Distancia entre ejes: 101.1 pulgadas (2,568 mm).
- Longitud total: 169.2 pulgadas (4,298 mm).
- Peso en vacío: Aproximadamente 2,286 libras (1,037 kg).
