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Especificaciones técnicas de la Datsun 320 (1961–1965)
Motor y rendimiento
- Motor Nissan E-1 I4 de 1.2 L: bloque y culata de hierro fundido con una configuración de varilla de empuje con válvula (OHV) en cabeza. Fue diseñado para ofrecer un torque elevado a bajas revoluciones, lo que lo hace ideal para trabajos de utilidad.
- Potencia: entrega 60 hp a 5000 rpm y 67 lb-pie a 3600 rpm, lo que permitía una velocidad máxima de aproximadamente 120 km/h (aunque raramente sostenible con carga).
- Alimentación: utilizaba un carburador Nikki de tiro descendente con estrangulador manual; el colector de admisión presentaba un "punto caliente" sencillo calentado por los gases de escape para mejorar la atomización del combustible en climas fríos.
Tren de transmisión y transmisión
- Transmisión: caja de cambios manual de 4 velocidades; cabe destacar que los modelos de 1961-63 presentaban una primera marcha sin sincronización, lo que requería una técnica de "doble embrague" para reducir a una marcha baja sin problemas.
- Eje trasero: un eje trasero rígido semirremolcado con una relación de transmisión final de 4.875:1, diseñado para maximizar el torque limitado del motor de 1.2 L para subir cuestas y transportar cargas pesadas.
- Embrague: un disco seco simple con accionamiento hidráulico, que proporciona una sensación de pedal más ligera en comparación con los varillajes mecánicos que se encuentran en los camiones ligeros europeos contemporáneos.
Chasis y diseño
- Suspensión: la 320 era avanzada para su clase, con una suspensión delantera independiente (IFS) con doble horquilla y barras de torsión ajustables, mientras que la parte trasera utilizaba muelles semielípticos longitudinales de alta resistencia.
- Frenado: equipado con un sistema hidráulico de circuito único que acciona frenos de tambor de 9 pulgadas en las cuatro ruedas; aunque sencillos, proporcionaban una potencia de frenado adecuada para el peso en vacío del vehículo de menos de 907 kg (2000 lbs).
- Estilos de carrocería: se ofrecía en tres configuraciones principales: la camioneta estándar (320), la versión de batalla larga (L320) y la rara "Sports Pickup" (NL320), que presentaba una plataforma y cabina integradas para una silueta más parecida a la de un automóvil.
Dimensiones
- Batalla: 87.4 pulgadas (2220 mm) para el modelo estándar.
- Longitud total: 147.4 pulgadas (3745 mm).
- Peso en vacío: aproximadamente 1950 libras (885 kg).
