Reparación del Jeep Cherokee KL

Motor y rendimiento ===

• 2.4L Tigershark I4 (MultiAir2): El motor base para los primeros modelos, que produce 184 hp y 171 lb-pie de torque; destaca por su exclusivo sistema electrohidráulico de elevación variable de válvula.
• 3.2L Pentastar V6: Una versión reducida del famoso 3.6L, que ofrece 271 hp y 239 lb-pie de torque, proporcionando una capacidad de remolque líder en su clase de 4,500 libras.
• 2.0L Turboalimentado I4: Introducido en 2019, este «Global Medium Engine» (GME) producía 270 hp y 295 lb-pie de torque, utilizando un turbocompresor de doble entrada para mejorar la respuesta a bajas revoluciones.

• Automática de 9 velocidades (ZF 948TE): Todos los modelos KL utilizaban esta caja de cambios transversal de 9 velocidades, que cuenta con una amplia relación de 9.81 para equilibrar el avance lento fuera de carretera con la economía de combustible en carretera.
• Jeep Active Drive Lock: Exclusivo del acabado Trailhawk, este sistema incluye una marcha de rango bajo de 2.92:1 y un diferencial trasero con bloqueo mecánico para una articulación y tracción extremas.
• Desconexión del eje trasero: Un punto destacado técnico que desacopla automáticamente la unidad de transferencia de potencia (PTU) cuando no se necesita la tracción 4WD, lo que reduce el arrastre parásito y mejora la eficiencia.