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El Jaguar Mark X fue construido para viajar a gran velocidad con comodidad, contando con una enorme capacidad de combustible de 40 galones imperiales dividida entre dos tanques separados en las aletas traseras. Para detener todo ese peso, el Mark X incorporaba frenos de disco servoasistidos en las cuatro ruedas. Para la comodidad de marcha, el Mark X utilizaba una versión de vía ancha de la suspensión trasera independiente que se encuentra en el E-Type.
