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Especificaciones técnicas del Ford Cortina (Descripción general de la serie)
Motor y rendimiento
- 1.6L "Kent" Crossflow (MkII/III): Un legendario motor de cuatro cilindros en línea con válvulas en cabeza (OHV) que presenta una culata con puertos de admisión y escape en lados opuestos. Era altamente modificable y sirvió de base para las carreras de la Fórmula Ford.
- 2.0L "Pinto" OHC (MkIII/IV/V): Presentado para las generaciones posteriores, más pesadas, este motor utilizaba un árbol de levas en cabeza accionado por correa y un bloque de hierro fundido, produciendo aproximadamente 100 hp en su configuración estándar.
- Opciones V6: Los mercados sudafricano y australiano (y las conversiones Savage del Reino Unido) introdujeron los motores Essex de 3.0L o Falcon de 4.1L en el chasis, transformando el sedán familiar en una máquina de alto torque.
Tren de transmisión y transmisión
- Transmisión: Las generaciones contaban con cajas de cambios manuales de 4 velocidades conocidas por su calidad de cambio mecánica tipo "snick-snick"; una transmisión automática Borg-Warner de 3 velocidades estaba disponible como opción para acabados ejecutivos como el GXL y el Ghia.
- Tracción trasera: Todas las generaciones utilizaban una disposición de motor longitudinal que enviaba potencia a un eje trasero rígido. El MkIII introdujo una suspensión trasera de cuatro brazos con muelles helicoidales más sofisticada, reemplazando los muelles de lámina del MkI y MkII.
Chasis y diseño
- Evolución de la suspensión: El MkI y el MkII utilizaban puntales MacPherson en la parte delantera; el MkIII pasó a una configuración de doble horquilla delantera para mejorar la calidad de conducción y reducir el "hundimiento de morro" durante el frenado.
- Frenado: Los primeros modelos comenzaron con tambores en todas las ruedas, pero los discos delanteros sólidos se convirtieron en estándar en los acabados superiores a mediados de los años 60. El frenado asistido por vacío (servofreno) se convirtió en una característica estándar en los modelos de 2.0L en la década de 1970.
- Ventilación Aeroflow: El Cortina fue pionero en confort interior, introduciendo el sistema "Aeroflow" en 1964, que permitía la circulación de aire fresco sin necesidad de abrir las ventanas, un punto de venta técnico importante en aquel momento.
Dimensiones (Ejemplo del MkIII)
- Distancia entre ejes: 2578 mm (101.5 pulgadas).
- Longitud: 4267 mm (168.0 pulgadas).
- Peso en vacío: Aproximadamente 975 kg a 1111 kg (2150 a 2450 libras) dependiendo del motor y el acabado.
