Preguntas populares del foro
Haz una preguntaNo hay preguntas. ¡Sé el primero en hacer una pregunta!
Documentos
Especificaciones técnicas del Fiat Barchetta (1995–2005)
Motor y rendimiento
- 1.8L 16V VFD (Dispositivo de flujo variable): un motor DOHC (tipo 183A1.000) que utiliza un sistema de gestión de motor Hitachi y un árbol de levas de admisión de fase variable.
- Potencia: produce 130 CV a 6.300 rpm y 164 Nm a 4.300 rpm, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos.
- Solenoide VVT: el variador de fase del árbol de levas de admisión es un componente técnico fundamental; utiliza un actuador electrohidráulico para avanzar el reglaje a altas revoluciones, un sistema que se convirtió en un sello distintivo de la serie de motores «Pratica di Mare» de Fiat.
Tren de transmisión y transmisión
- Transmisión: caja de cambios manual de 5 velocidades con relaciones cortas diseñada para una conducción dinámica en carreteras mediterráneas sinuosas.
- Arquitectura del chasis: diseño de motor delantero y tracción delantera —una desviación de la fórmula tradicional de roadster de tracción trasera— centrado en un manejo predecible y facilidad de mantenimiento.
- Diferencial: diferencial delantero abierto, aunque la vía ancha del coche (1.412 mm delante) y su bajo centro de gravedad minimizan el torque steer.
Chasis y diseño
- Construcción de la carrocería: utiliza un monocasco de acero galvanizado para la resistencia a la oxidación, con un distintivo capó tipo «concha» que integra las aletas delanteras.
- Suspensión: columnas MacPherson independientes con barra estabilizadora en la parte delantera y brazos tirados con barra estabilizadora en la trasera.
- Frenado: equipado con discos ventilados de 257 mm en la parte delantera y discos sólidos de 240 mm en la parte trasera, lo que proporciona una potencia de frenado significativa para su masa ligera.
Dimensiones
- Distancia entre ejes: 2.275 mm.
- Longitud: 3.916 mm.
- Peso en vacío: aproximadamente 1.056 kg.
