Reparación Scooter de gasolina de 49 cc

Un scooter o motoneta incluye un chasis de acceso fácil y una plataforma para los pies del conductor. Algunos elementos de diseño de los scooters ya estaban presentes en las primeras motocicletas, y se han fabricado desde al menos 1914. La popularidad de los scooters se remonta a la introducción de los modelos italianos Vespa y Lambretta después de la Segunda Guerra Mundial. Los scooters se diseñaron para ofrecer un transporte personal económico.

Los scooters son populares como medio de transporte personal porque, por lo general, son más asequibles, más fáciles de manejar y más cómodos de guardar y aparcar que los coches. Los chasis de acceso fácil y las plataformas planas de los scooters están diseñados para permitir que los motores y los sistemas de propulsión se fijen al eje trasero o debajo del asiento. La mayoría de los scooters modernos permiten que el motor gire con la rueda trasera, aunque la mayoría de los scooters antiguos y algunos modelos retro más recientes incluyen un motor montado en el eje. A finales de la década de 1980, los scooters comenzaron a utilizar una transmisión continuamente variable (CVT). Los scooters más antiguos utilizan una transmisión manual con el cambio de marchas y el embrague integrados en el manillar izquierdo.

Los scooters suelen tener motores de 50 a 250 cc. Un scooter de gasolina de 49 cc es aquel que incorpora un motor de gasolina de 49 cc. En el caso de los motores, 49 cc se refiere al volumen total de aire y combustible que los cilindros impulsan a través del motor. Este volumen se mide en centímetros cúbicos (cc).

• Wikipedia: Scooter (motorcycle)
• Wikipedia: Fuel gas-powered scooter
• GoKart USA: Gas Scooters