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Estas son algunas de las herramientas comunes que se utilizaron para trabajar en este dispositivo. Es posible que no necesites todas las herramientas para cada procedimiento.

Información general e identificación

La Kawasaki Ninja 300 (también llamada EX300) es una motocicleta deportiva de 296 cc fabricada por Kawasaki como parte de la serie de motocicletas Ninja. Las motocicletas Kawasaki son fabricadas por la división de Motocicletas y Motores de Kawasaki Heavy Industries. La primera Kawasaki Ninja 300 se fabricó en 2012 para el modelo del año 2013. En algunos mercados, la Ninja 300R reemplazó a la Ninja 250R, pero en otros mercados, ambos modelos se vendieron de forma simultánea. La 300 fue reemplazada por la Ninja 400 en algunos mercados a partir de 2018.

La motocicleta Ninja 300 se diseñó a partir de la Ninja 250R, que estuvo en producción durante más de treinta años. La Ninja 300 tiene ruedas de cinco radios, un guardabarros neutro y un sistema de frenos antibloqueo (ABS) opcional. La 300 tiene un depósito de combustible ligeramente más pequeño que la 250R, e incluye una relación de transmisión más larga y un embrague antirrebote que limita el par motor inverso, el cual cuenta con un mecanismo de asistencia para reducir el esfuerzo en la maneta del embrague.

La Ninja 300 es una motocicleta deportiva ligera que se puede identificar por el nombre «Ninja» impreso en fuente cursiva en el lateral de la motocicleta, cerca de los manillares. También incluye el nombre «Kawasaki» impreso en letras mayúsculas cerca de la parte inferior del lateral de la moto. La motocicleta está construida con un cuadro de acero tubular de semidoble cuna y suspensión de horquilla telescópica en la parte delantera.

Especificaciones Técnicas

Fabricante: Kawasaki

También llamada: EX300

Empresa matriz: Kawasaki Heavy Industries

Producción: 2012–2017

Predecesor: Kawasaki Ninja 250R

Sucesor: Kawasaki Ninja 400

Clase: Motocicleta deportiva

Motor: 296 cc (18.1 cu in) de 4 tiempos, refrigerado por líquido, 8 válvulas, DOHC, bicilíndrico en paralelo

Diámetro / carrera: 62.0 mm × 49 mm (2.44 in × 1.93 in)

Relación de compresión: 10.6:1

Velocidad máxima: 171–192 km/h (106–119 mph)

Potencia: 29 kW (39 hp) a 11 000 rpm (declarada)

Torque: 23.66 N⋅m (17.45 lb-ft) a 9750 rpm, 27 N⋅m (20 lbf⋅ft) a 10 000 rpm

Tipo de encendido: CDI

Transmisión: Embrague antirrebote, 6 velocidades, cadena

Tipo de cuadro: Acero tubular de semidoble cuna

Suspensión:

  • Delantera: horquilla telescópica; 120 mm (4.7 in) de recorrido
  • Trasera: precarga ajustable, 130 mm (5.2 in) de recorrido

Frenos:

  • Delantero: disco de 290 mm
  • Trasero: disco de 220 mm. Opción ABS

Neumáticos:

  • Delantero: 110/70-17
  • Trasero: 140/70-17

Lanzamiento, avance: 27°, 93 mm (3.7 in)

Distancia entre ejes: 1405 mm (55.3 in)

Dimensiones:

  • L: 2015 mm (79.3 in)
  • A: 715 mm (28.1 in)
  • A: 1110 mm (44 in)

Altura del asiento: 785 mm (30.9 in)

Peso: 164 kg (362 lb) ^^^^(en seco), 174.6 kg (385.0 lb) (en orden de marcha)

Capacidad de combustible: 17.0 l (3.7 gal imp; 4.5 gal EE. UU.)

Consumo de combustible: 70 mpg‑US (3.4 l/100 km; 84 mpg‑imp), 54.1 mpg‑US (4.35 l/100 km; 65.0 mpg‑imp)

Información adicional

Craig Lloyd

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