2005-2011 Dodge Dakota Reparación

El Dodge Dakota fue el intento de Dodge de entrar en el mercado de las camionetas compactas para competir con el Toyota Tacoma y el Nissan Frontier. La primera generación se produjo desde 1986 hasta 1996. El Dakota fue la primera camioneta con dirección de piñón y cremallera solo para tracción en 2 ruedas, y en los primeros años, estaba disponible sin dirección asistida. En general, el Dodge Dakota tenía un diseño bastante simple con una parte frontal larga y una caja de carga grande.

De 2005 a 2010, el Dodge Dakota tuvo tres modelos básicos: el ST (básico), el SLT (nivel medio) y el SLT Laramie. El Dodge Dakota tuvo un rediseño en 2005 y compartió su plataforma con el SUV Dodge Durango. Este modelo era más largo, más ancho, presentaba una nueva suspensión delantera y trasera, y volvió a las ruedas de cinco tuercas en lugar de las ruedas de seis tuercas de la generación anterior. Estaban disponibles un motor V6 y dos motores V8, y solo se ofrecían cabinas club y quad.

Después de 2010, el Dakota se consideró parte de la línea RAM. El Dakota ofrecía los beneficios de una camioneta de tamaño completo, pero tenía un precio de camioneta más pequeña. Sin embargo, debido a la disminución de la popularidad de las camionetas compactas en Norteamérica, el Dakota se descontinuó en 2011. No obstante, cabe señalar que todavía se vende como un RAM 1200 en algunos países de Oriente Medio.

Camioneta pickup de 4 puertas

• Magnum V6 de 3.7 L (226 cu in)
• Magnum V8 de 4.7 L (287 cu in)

• Automática 42RLE de 4 velocidades
• Automática 545RFE de 5 velocidades
• Manual Getrag 238 de 6 velocidades

• Wikipedia: Dodge Dakota (3.ª gen.)
• Top Speed