Ayuda para Reparación de la 2000 Honda Shadow ACE Tourer: aprende a repararlo con tus propias manos.

La 2000 Honda Shadow ACE Tourer es una motocicleta fabricada por Honda. La motocicleta cuenta con un motor en V de dos cilindros (V-twin), un parabrisas grande y dos alforjas resistentes a la intemperie a juego con el color de la moto. Honda Motor Company, Ltd. es una corporación multinacional pública japonesa conocida principalmente como fabricante de automóviles y motocicletas. Después de la Segunda Guerra Mundial, las bicicletas con motor auxiliar aumentaron su popularidad en Japón. La primera producción en masa de motocicletas de Honda comenzó en 1949. Honda comenzó a exportar motocicletas a Taiwán y Filipinas en 1952. Desde 1955, Honda ha sido el mayor fabricante de motocicletas de Japón.

El motor de la 2000 Honda Shadow ACE Tourer incluye un cigüeñal de doble pasador compensado, diseñado para una mayor potencia y un rendimiento suave. La motocicleta también cuenta con un sistema de montaje del motor con amortiguadores de goma. La moto está diseñada con un sistema de escape de flujo libre de dos en dos, con silenciadores en los lados izquierdo y derecho y extensores de silenciador largos. El parabrisas montado en el manillar de la motocicleta está diseñado para proteger contra las inclemencias del tiempo. La 2000 Honda Shadow ACE Tourer incluye llantas de aluminio de 11 radios y neumáticos radiales anchos de perfil bajo.

Las motocicletas Honda pueden identificarse por el emblema de la marca, que ha consistido en el ala de un pájaro y el nombre «Honda» en letras mayúsculas desde la década de 1960. La 2000 Honda Shadow ACE Tourer incluye un asiento principal y un respaldo adicional detrás del asiento principal. También cuenta con un guardabarros delantero profundo para una mejor protección al conducir en condiciones húmedas.

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR:

TIPO: refrigerado por líquido, 45 grados V-twin, cigüeñal de pasador único, 4 tiempos
CILINDRADA: 1099 cm^3
CALIBRE X CARRERA: 86 mm
RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 8.0:1
POTENCIA: KW(hp)/RPM
TORQUE: 0 Nm/RPM
SISTEMA DE COMBUSTIBLE: carburadores CV dobles de 36 mm, tipo diafragma

ESPECIFICACIONES DE TRANSMISIÓN

CAJA DE CAMBIOS: 5 velocidades, manual, de relación amplia
EMBRAGUE: multidisco húmedo, manual
TRANSMISIÓN FINAL: eje

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS

CUADRO: acero
SUSPENSIÓN DELANTERA: horquilla de 41 mm; recorrido de 150 mm
SUSPENSIÓN TRASERA: amortiguadores dobles con ajuste de precarga de muelle de 5 posiciones, recorrido de 95 mm
FRENO DELANTERO: disco único de 316 mm con pinza de doble pistón
FRENO TRASERO: disco único de 276 mm con pinza de un solo pistón

ESPECIFICACIONES DE DIMENSIONES