Falla corriente de batería.

@arivaka23 normally you do that by connecting a multimeter, set to measure amps, in series between the negative battery terminal and the disconnected negative battery cable. Next you have to pull the fuses one by one until the amperage on your meter drops. Whenever that happens you know you have identified the circuit that causes the parasitic drain. Sounds complicated, it's not. Check something like this video to see how it's done.

Translation

@arivaka23 normalmente lo haces conectando un multímetro, ajustado para medir amperios, en serie entre el borne negativo de la batería y el cable negativo de la batería desconectado. Luego tienes que ir quitando los fusibles uno a uno hasta que baje el amperaje en tu medidor. Cuando esto ocurra, sabrá que ha identificado el circuito que causa el drenaje parásito. Suena complicado, pero no lo es. Mira algo como este video para ver como se hace.

Comprueba lo mas basico que no se quede ninguna luz encendida de maletero o interior o guantera, descartado esto toca desconectar la bateria, colocar un amperimetro, ver cuanto se esta consumiendo y ir desconectando fusiblers hasta localizar cual es que el tiene el consumo mayor para luego identificar que circuito es.