Hola quisiera saber si al cambiar el radiador de honda pilot 2005 necesito purgar y como hacerlo ya que reemplace el radiador porque el anterior se rompió y ahira noto q siempre le falta anti congelante y de vez en cuando le coloco oara llenarlo.
Es esta una buena pregunta?
Rep: 782.9mil
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oeac376 I found it easiest the following way
Fill the system with proper coolant (not just water) to the max point on the tank.
Leave the cap off.
Start the engine and turn heater on to max. Run for 15-20 mins. No need to rev the engine. Just let it run (Outside of course).
As air comes out of the system, it will "burp" and the coolant level will drop.
Don't let the coolant level drop below min point or air may get drawn back into the system.
Shut off the engine, refill to max mark, put cap on.
Drive your car normally
Check the coolant level for the next few days and refill coolant as necessary.
Honda has a long drawn out procedure outlined in their service manual. If I can find it on my computer, I will add it to this answer.
Translation
oeac376 Lo encontré más fácil de la siguiente manera
Llene el sistema con refrigerante adecuado (no sólo agua) hasta el punto máximo en el tanque.
Dejar el tapón quitado.
Arrancar el motor y poner la calefacción al máximo. Funcionar durante 15-20 minutos. No es necesario revolucionar el motor. Déjelo funcionar (en el exterior, por supuesto).
Cuando salga aire del sistema, "eructará" y el nivel de refrigerante bajará.
No deje que el nivel de refrigerante caiga por debajo del punto mínimo o puede volver a entrar aire en el sistema.
Apague el motor, rellene hasta la marca de máximo y ponga el tapón.
Conduzca con normalidad
Compruebe el nivel de refrigerante durante los días siguientes y rellene refrigerante si es necesario.
Honda tiene un largo procedimiento descrito en su manual de servicio. Si puedo encontrarlo en mi ordenador, lo añadiré a esta respuesta.
Fue útil esta respuesta?
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