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Reparatur und Wartung von Briggs & Stratton Vergasern der Serie 675

Introducción

Diese Anleitung erfordert etwas mehr Aufwand als einige der anderen Rasenmäher Austauscharbeiten.

Entferne als erstes den Luftfilter, um danach dahinter an den Vergaser-Tank zu entfernen und zu reinigen. Du benutzt dazu eine Umschaltknarre mit 5/16"und 1/2"

Inbus-Steckschlüsseleinsätzen und ein Hebelwerkzeug.

Bevor du anfängst ist es empfehlenswert einen O-Ring zu kaufen, falls der Mäher schon älter ist, weil der Ring im Tank bereits verschlissen sein könnte.

Die Reinigung könnte eine dreckigere Angelegenheit werden, also besser nicht in Innenräumen versuchen.

Qué necesitas

  1. Reparatur und Wartung von Briggs & Stratton Vergasern der Serie 675, Reparatur und Wartung von Briggs & Stratton Vergasern der Serie 675: paso 1, imagen 1 de 1

    • Stelle sicher, dass der Motor aus und das Zündkabel von der Zündkerze entfernt ist, bevor du beginnst.

    • Entferne die 40 mm Schraube, die das Filtergehäuse an Ort und Stelle hält, mit einem Schlitzschraubendreher #4.

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  2. Reparatur und Wartung von Briggs & Stratton Vergasern der Serie 675: paso 2, imagen 1 de 1

    • Ziehe mit deinen Händen das Filtergehäuse vom Scharnier an der Unterseite ab.

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  3. Reparatur und Wartung von Briggs & Stratton Vergasern der Serie 675: paso 3, imagen 1 de 2 Reparatur und Wartung von Briggs & Stratton Vergasern der Serie 675: paso 3, imagen 2 de 2

    • Entferne die 20mm Schrauben hinter dem Luftfilter mit einem 5/16´´Steckschlüsseleinsatz.

    • Entferne die Plastikteil hinter dem Luftfilter von Hand, um den Vergaser freizulegen.

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  5. Reparatur und Wartung von Briggs & Stratton Vergasern der Serie 675: paso 4, imagen 1 de 1

    • Hinweis: Die Kunststoffdichtung hinter dem Plastikteil könnte bei der Demontage herausfallen. Das ist normal, lege sie zur Seite und hebe sie für den Zusammenbau auf.

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  6. Reparatur und Wartung von Briggs & Stratton Vergasern der Serie 675: paso 5, imagen 1 de 1

    • Entferne mittels Umschaltknarre und 1/2´´Nuss die 11mm Schraube an der Unterseite des Tanks.

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  7. Reparatur und Wartung von Briggs & Stratton Vergasern der Serie 675: paso 6, imagen 1 de 2 Reparatur und Wartung von Briggs & Stratton Vergasern der Serie 675: paso 6, imagen 2 de 2

    • Nachdem die Schraube an der Unterseite des Tanks entfernt ist, heble vorsichtig mit einem metallenen Hebelwerkzeug am Tank , bis er herausspringt. Als Hebelwerkzeug funktioniert auch ein Flachschraubendreher.

    • Entferne den Tank komplett, um ihn zu reinigen oder zu ersetzen.

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  8. Reparatur und Wartung von Briggs & Stratton Vergasern der Serie 675: paso 7, imagen 1 de 1

    • Überprüfe den O-Ring im Inneren des Tanks. Falls er trocken und verschlissen ist, musst du ihn möglicherweise erneuern, bevor du das Teil wieder zusammenbaust.

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Conclusión

Um dein Gerät wieder zusammen zu setzen, führe die Schritte in umgekehrter Reihenfolge aus.

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Christian Lippert

Annika Faelker

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Tim Wirtz

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16 comentarios

I just performed a carb tank cleaning based on your DIY and it took less than 30 minutes! The best part of the cleaning was an immediate start of my mower on the first pull. Thanks

Jerry - Contestar

Nice guide. My mower was only running on choke, any other throttle setting and it would die. A quick online search indicated dirty carburetor and subsequently I found your guide. Gave everything a good clean and voila! Good as new.

Tania Miller - Contestar

Slide clamp on fuel line back and pull fuel line off carb. plug line with old pen/pencil

Remove two nuts holding carb onto engine. Remove nut holding engine choke arm on top of carb. Then remove two springs and one carb adjust metal arm. Note places of attachment

spray cleaner in all brass jets, use fine wire to clean out all orifices, clean bowl attachment nut. Spray cleaner in to choke area and tip upside down and spray under the bowl needle.

drain old gas out of tank and alternatively add a in line fuel filter as well a new air filter.

clean or repl spark plug

jim steinberg - Contestar

Excellent suggestions, as well.

Charlie Farrell -

yes, this is a better guide for cleaning. the other should be called "how to inspect your carb O-ring"

kevin -

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