Introducción
Como regla general, es la mejor práctica para reemplazar la correa de distribución y la bomba de agua juntos cada 60k millas.
Parte 1 sólo es necesario si estás buscando reemplazar sólo la bomba de agua.
Dado que la tapa de la distribución está fuera y hay un fácil acceso, considera reemplazar ambos rodillos, tensor, correas de accesorios, termostato y manguera.
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Parte 1
Parte 2
Qué necesitas
Resumen del Video
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Comienza por retirarla cubierta del ventilador que tiene cuatro tornillos de 10 mm .
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Después de quitar los tornillos del ventilador y la cubierta del ventilador, saca la cubierta del ventilador y el ventilador .
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Afloja la polea tensora poniéndote debajo del coche y quitando el tornillo de 12 mm de la parte inferior de la polea tensora.
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Retira la tuercaque sujeta la polea en su lugar, que debe ser apretado a 250 libras .
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Alinea las muescasde los árboles de levas para ajustar la sincronización antes de quitar la correa .
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Alinea los árboles de levas girando la polea grande hasta que se alineen las muescas .
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Información adicional
- Al alinear los árboles de levas, asegúrate de alinear las muescas con la placa posterior, así como la pequeña flecha y el punto en la parte inferior.
- Es importante quitar toda la junta vieja para evitar fugas.
Información adicional
- Al alinear los árboles de levas, asegúrate de alinear las muescas con la placa posterior, así como la pequeña flecha y el punto en la parte inferior.
- Es importante quitar toda la junta vieja para evitar fugas.
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Un comentario
Thank you so much for the video! As for ordering the parts for this repair i will go ahead and save a lot of trouble for those of you who may not already know when asked about weather you need the water pump that comes WITH ot WITHOUT the ENGINE oil cooler stem, I own a 1999 Toyota Tacoma Four-Wheel Drive V6 3.4L 5-Speed Manual Transmission
