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Why wont my jeep start |
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problem with a jeep D.I.D. It says it won't take gas. |
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Información general e identificación
Willys era una marca utilizada por Willys-Overland Motors, una compañía automovilística estadounidense conocida por el diseño y la producción de jeeps militares (MB) y jeeps civiles (CJ) durante el siglo XX.
En 1908, John Willys compró la división de automóviles Overland de la Standard Wheel Company y la renombró Willys-Overland Motor Company. Entre 1912 y 1918, Willys fue el segundo mayor productor de automóviles en Estados Unidos, después de Ford Motor Company. En 1913, Willys adquirió una licencia para fabricar el motor de válvula de camisa de Charles Knight, el cual se utilizó en vehículos con el nombre Willys-Knight. A mediados de la década de 1920, Willys también adquirió F.B. Stearns Company y se hizo cargo de la producción continua del automóvil de lujo Stearns-Knight. La depresión de 1920-21 llevó a la Willys Corporation a la bancarrota, y los banqueros contrataron a Walter P. Chrysler para dirigir la compañía.
En 1926, Willys-Overland presentó los Willys-Overland Whippets, una nueva línea de autos pequeños. Durante la depresión de la década de 1930, varias marcas automotrices de Willys fracasaron, incluyendo Stearns-Knight, la cual fue liquidada en 1929. Durante la Segunda Guerra Mundial, Willys-Overland fue uno de los varios licitadores que respondieron a la solicitud del Departamento de Guerra de un camión ligero para uso militar. La producción del Willys MB, también llamado Jeep, comenzó en 1941 y fue compartida entre Willys, Ford y American Bantam. Se produjeron 359,851 jeeps militares antes del fin de la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, Willys no retomó la producción de modelos de automóviles de pasajeros y, en su lugar, se concentró en los jeeps y vehículos basados en jeeps.
En 1963, la compañía cambió su nombre a Kaiser-Jeep Corporation y el nombre Willys fue eliminado gradualmente.
