Reparación del cargador de baterías NiMH Duracell CEF14N

En mi caso, el cargador simplemente dejó de funcionar un día. No recuerdo el estado del indicador LED en la unidad.

Primero, te sugiero experimentar con las baterías que tienes para verificar si el problema es el cargador o las baterías (o su estado de carga). A veces, si el cargador detecta erróneamente que una de las baterías (o su par en la ranura del lado opuesto) ya está suficientemente cargada, no iniciará el proceso de carga.

Para probar esto, intenta insertar esas baterías en un cargador diferente (básico) que no pruebe cada batería antes de comenzar el proceso de carga. A veces, tales baterías incluso se cargarán en un cargador inteligente, el cual sí prueba las baterías pero carga a un ritmo más lento. Antes de cargar baterías en cualquier cargador, SIEMPRE asegúrate de que sean compatibles con el cargador; de lo contrario, podrías correr el riesgo de sobrecalentamiento o incluso de explosión.

Otra cosa que puedes intentar antes del desmontaje es agotar un poco las baterías poniéndolas en una linterna, reproductor de música o algo similar hasta que se descarguen (pero preferiblemente sin que lleguen a estar agotadas). Si las baterías más descargadas se cargan en este cargador, entonces es probable que el cargador funcione según lo diseñado. En mi caso, esto no funcionó. En tales situaciones, el cargador podría estar dañado. Pasemos al siguiente paso...

Necesitaba desoldar un condensador y reemplazarlo por uno nuevo. Así que necesitarás habilidades de soldadura o conocer a alguien que las tenga para realizar esta reparación.

Primero, desatornilla los cuatro tornillos en la parte trasera del cargador. Aunque los tornillos son inusuales, el destornillador de punta plana del tamaño correcto los quitará. Un destornillador demasiado pequeño los barrerá.

El condensador C5, en el lado beige de la placa de circuito, parecía estar un poco abombado. En mi placa, era un condensador radial negro de 680uF 10V. Se encuentra justo a la izquierda del transformador amarillo. Si sustituyes el condensador, asegúrate de insertar el nuevo con la polaridad correcta. El terminal negativo (donde está la franja blanca del condensador) se inserta a través del área de la placa que tiene líneas diagonales.

En el otro lado de la placa de circuito impreso, las dos juntas de soldadura a la derecha e izquierda de las resistencias R28 y R28 parecían tener residuos de quemaduras. Limpié ese residuo con alcohol isopropílico al 99 %, por si acaso.

Al volver a montar el cargador, asegúrate de insertar primero los contactos metálicos que tocan las baterías a través de la mitad delantera de la carcasa de plástico. Comienza con los contactos inferiores, o podrías dañar el cargador. Una vez que los contactos inferiores estén en su lugar, inclina la parte superior del frontal de la carcasa hacia la cubierta frontal y encájala lentamente. Si utilizas un condensador de reemplazo ligeramente más grande, como hice yo, asegúrate de empujar la pieza de plástico dentro de la carcasa alrededor del condensador y de que haya suficiente espacio para que las mitades de la carcasa se unan sin ejercer presión sobre el condensador. Asegúrate también de que los contactos metálicos que cargan las baterías más pequeñas, AAA, sobresalgan completamente a través de la mitad delantera de la carcasa. La primera vez que volví a montar la carcasa, uno no pasó correctamente y el cargador no funcionó.

Inserta y aprieta de nuevo los cuatro tornillos, y deberías tener un cargador funcional. Pruébalo colocando baterías y revisando el estado LED. Rojo fijo significa que las baterías se están cargando. Verde significa que las baterías han terminado de cargarse. Rojo parpadeante significa que no se están cargando y hay un problema.