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Porque si le cambie el capacitor y lije y lubrique las piezas.

El ventilador giro efectivamente es más creo que exageradamente no podía utilizar la velocidad máxima. Al cabo de 4 horas el ventilador empezó a bajar y subir la velocidad hasta que empezo a chillar hasta que casi se paraba.

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1 Respuesta

Se ha quemado el motor

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1 comentario:

No necesariamente, también puede ser su resistencia interna o fusible del ventilador que esta junto al bobinado. Pudiera bastar con remover el fusible quemado y conectarlo en directo

- de

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