Introducción
Cambia el aceite en tu Mitsubishi Lancer '02-'07, con motor DOHC I4 de 2.0L, para mejorar el rendimiento y la longevidad del motor.
Por lo general, se recomienda cambiar el aceite de tu vehículo cada 3000 a 7500 millas. Sin embargo, este número puede variar según sus condiciones de operación, la antigüedad de tu vehículo, la cantidad de millas en su motor y tus hábitos de manejo. El uso de aceites sintéticos puede ayudar a reducir el desgaste del motor y son recomendables para motores más antiguos o si tu conducción típica implica períodos prolongados de tráfico de parada y arranque.
Qué necesitas
-
-
Comienza por localizar el punto de elevación. Está en el lado del pasajero del automóvil, debajo del panel basculante y justo detrás de la rueda delantera.
-
Coloca el gato debajo del punto de elevación.
-
Levanta el auto hasta que puedas caber debajo de él.
-
-
-
Localiza el tapón de drenaje de aceite hexagonal de 17 mm. Está en el lado del pasajero del automóvil, mirando hacia atrás y al lado del tubo de escape.
-
Coloca la bandeja de drenaje de aceite debajo del tapón de drenaje de aceite.
-
-
-
Permite que el aceite se drene hasta que se reduzca a un goteo.
-
Reemplaza el tapón de drenaje. Atorníllalo en la medida de lo posible con la mano, luego usa la llave de cubo o de cabeza de caja de 17 mm para terminar de apretarlo.
-
Limpia el área alrededor del tapón de drenaje de aceite con un trapo o toalla limpia.
-
-
-
Localiza el filtro de aceite. Está en el lado del pasajero de la bandeja de drenaje de aceite y se puede acceder más fácilmente desde la parte delantera del automóvil.
-
Vuelve a colocar la bandeja de drenaje de aceite para que atrapes el aceite que se derramará cuando retires el filtro de aceite.
-
-
-
-
Usa tu mano para girar el filtro de aceite en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se salga de las roscas.
-
Baja el filtro con las roscas hacia arriba para evitar que se derrame aceite, luego colócalo en la bandeja de drenaje de aceite con las roscas hacia abajo.
-
Limpia la superficie del sello del filtro de aceite del motor con un trapo limpio.
-
-
-
Coloca el extremo roscado del filtro de aceite en las roscas del filtro de aceite del motor, teniendo cuidado de no ensuciar ni dejar residuos en la junta del filtro.
-
Gira el filtro en el sentido de las agujas del reloj con la mano hasta que quede ajustado. Apretar el filtro debería requerir una cantidad moderada de tu fuerza, pero no toda.
-
Retira la bandeja de drenaje de aceite de debajo del coche.
-
-
-
Vuelve a colocar el gato debajo del punto de elevación.
-
Levanta el automóvil hasta que el soporte del gato ya no lo sostenga.
-
Retira el soporte del gato.
-
Baja lentamente el automóvil hasta que el gato ya no lo sostenga.
-
-
-
Localiza la palanca de liberación del capó. Está debajo del lado izquierdo de la consola del conductor.
-
Tira de la palanca hasta que escuche un clic en el capó.
-
Ves a la parte delantera del automóvil y localiza el pestillo de liberación del capó. Está debajo del capó y ligeramente hacia el lado del conductor del automóvil.
-
Levanta el pestillo de liberación del cofre y levanta el cofre para abrirlo.
-
Coloca el extremo de la varilla de apoyo del cofre en el orificio del cofre del lado del pasajero marcado con una flecha.
-
-
-
Localiza la varilla de nivel de aceite. Tiene una manija blanca y está en el lado del pasajero delantero del motor.
-
Saca la varilla medidora de aceite, límpiala, colócala completamente en su orificio y retírala nuevamente.
-
Comprueba el nivel de aceite en el extremo de la varilla medidora. Debe estar entre los dos agujeros o ligeramente por encima del superior.
-
Agrega aceite si el nivel de aceite está por debajo del orificio inferior de la varilla medidora. Coloca la varilla medidora de aceite completamente en su orificio.
-
-
-
Sostén el cofre con una mano y usa la otra mano para colocar la varilla de soporte del cofre nuevamente en su soporte.
-
Baja suavemente el capó hasta que encaje en el pestillo secundario.
-
Presiona con firmeza en el borde del cofre hasta que escuches que se engancha el pestillo principal.
-
-
-
Arranca el automóvil y busca fugas debajo del automóvil. Si hay fugas, apaga el automóvil y determina si es necesario apretar el tapón de drenaje o el filtro, o si una pieza está dañada.
-
Después de hacer funcionar el motor durante unos minutos, déjalo enfriar durante al menos una hora y vuelve a comprobar el nivel de aceite. Si el nivel de aceite está más de 1/2" por encima del orificio superior de la varilla medidora, deberás drenar el aceite.
-
Si el nivel de aceite está por debajo del orificio inferior de la varilla medidora, deberás agregar aceite.
-
Espera de 12 a 24 horas para que se drene todo el aceite de tu viejo filtro de aceite.
-
Lleva tu aceite y filtro viejos a una instalación de reciclaje. La mayoría de las tiendas de repuestos de coche y talleres de reparación los aceptan sin cargo. Además, algunas ciudades y/o condados tienen un servicio donde recolectarán el aceite y los filtros usados de tu hogar.
-
Para obtener más información, consulta la página web del American Petroleum Institute sobre recolección y reciclaje de aceite de motor usado.
-
Cancelar: No complete esta guía.
23 personas más completaron esta guía.
Un agradecimiento especial a estos traductores:
100%
¡ Francisco Javier Saiz Esteban nos está ayudando a reparar el mundo! ¿Quieres contribuir?
Empezar a traducir ›
7 comentarios
what are u looking for mate?
Overall nice job on the write up. You get a Gold Star!
