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Paso 5
The battery connector is no match against our trusty spudger. Just like we saw  in the iPhone 8,  Apple ditched the tricky tri-points we're accustomed to seeing on this bracket and replaced them with Phillips #000 screws. Also mirroring the iPhone 8, we find four battery tabs, where in prior years there were but two. Taking a closer look at the battery, we find a 3.82 V, 2691 mAh cell providing 10.28 Wh of power.
  • The battery connector is no match against our trusty spudger. Just like we saw in the iPhone 8, Apple ditched the tricky tri-points we're accustomed to seeing on this bracket and replaced them with Phillips #000 screws.

  • Also mirroring the iPhone 8, we find four battery tabs, where in prior years there were but two.

  • Taking a closer look at the battery, we find a 3.82 V, 2691 mAh cell providing 10.28 Wh of power.

  • The 8 Plus packs less of a punch than its predecessor—the iPhone 7 Plus boasted a 3.82 V, 2900 mAh cell coming in at 11.1 Wh.

  • It's also a lightweight stacked up against the Galaxy Note8, which sports 12.71 Wh (3300 mAh at 3.85 V) of power.

  • Lest you worry about the hard hit to the battery spec, Apple promises the battery life will remain a contender with last year's model.

El conector de la batería no es ningún problema para nuestro spudger de confianza . Al igual que vimos en el iPhone 8, Apple descartó los complicados tri-puntos que estamos acostumbrados a ver en este soporte y los reemplazó con tornillos Phillips # 000.

También reflejando el iPhone 8, encontramos cuatro pestañas de batería, donde en años anteriores sólo había dos.

Observando de cerca la batería, encontramos una batería de 3.82 V, 2691 mAh que proporciona 10.28 Wh de potencia.

El 8 Plus pone menos de un puñetazo que su predecesor-el iPhone 7 Plus tenía una célula de 3.82 V, 2900 mAh de 11.1 Wh.

También es un peso ligero comparado contra el Galaxy Note8 , que tiene 12,71 Wh (3300 mAh a 3,85 V) de potencia.

Para que no se preocupe por el duro golpe a la especificación de la batería, Apple promete que la vida de la batería seguirá siendo un contendiente con el modelo del año pasado.

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