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Paso 16
We begin to pry out the rear light, a cable keeps it in place, but it does give us access to some hidden screws. This in turn grants us access to the internals. This massive umbilical leads from the charging port to the batteries and the BMS (Battery Management System) at the other end, and an LED board behind the rear light. We peel out said circuit board and discover some secrets. This guy controls the rear LED array, as well as some status LEDs along the top of the tube (probably to indicate battery activity).
  • We begin to pry out the rear light, a cable keeps it in place, but it does give us access to some hidden screws. This in turn grants us access to the internals.

  • This massive umbilical leads from the charging port to the batteries and the BMS (Battery Management System) at the other end, and an LED board behind the rear light.

  • We peel out said circuit board and discover some secrets. This guy controls the rear LED array, as well as some status LEDs along the top of the tube (probably to indicate battery activity).

Wir beginnen damit, das Rücklicht heraus zu drehen. Ein kurzes Kabel hält es grob an seiner Position, gewährt uns aber trotzdem Zugang zu ein paar versteckten Schrauben. Dieser Schritt verschafft uns Zugang zu den innen liegenden Bauteilen.

Dieser massive an eine Nabelschnur erinnernde Kabelstrang führt vom Ladeeingang zum Akku und dem BMS (Battery Management System) am anderen Ende des Rohrs, sowie zu einer LED Platine hinter dem Rücklicht.

Wir lösen die Platine heraus und stoßen auf ein paar Geheimnisse. Dieses Ding kontrolliert die Anordnung der LEDs auf der Rückseite und ebenso ein paar Status-LEDs auf der Oberseite des Rohrs (vermutlich um die Akkuleistung anzuzeigen).

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