Saltar al contenido principal
Inglés
Alemán
Paso 11
Back to something more mechanical we unmount the front brake—a standard dual-pivot side-pull caliper brake. To find more electronic components we aim for the front wheel with its hub gear motor. A simple tug disconnects the hub motor cable so we can finally take out the front wheel.
  • Back to something more mechanical we unmount the front brake—a standard dual-pivot side-pull caliper brake.

  • To find more electronic components we aim for the front wheel with its hub gear motor.

  • A simple tug disconnects the hub motor cable so we can finally take out the front wheel.

  • All told, it weighs 2.65 kg, that's nearly 20% of the bike's entire weight.

Zurück zu etwas mehr Mechanischem. Wir nehmen die Vorderbremse heraus – eine synchronisierte Seitenzugbremse.

Mehr Elektronik lässt sich am Vorderrad mit seinem Nabengetriebemotor finden.

Wir trennen den Stecker des Nabenmotors vom restlichen Kabelbaum und können endlich das Vorderrad komplett herausnehmen.

Alles in allem wiegt das Vorderrad 2,65 kg, was nahezu 20% des Gesamtgewichts ausmacht.

Tus contribuciones son autorizadas bajo la licencia de código abierto de Creative Commons.