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Paso 17
Inspect the shaft. As you can see here, the area just inside of the brass gear is very shiny compared to the rest of the shaft. It has been worn smooth by years of friction. This is what slips underneath the grey gear, leading to the odometer not turning.
  • Inspect the shaft. As you can see here, the area just inside of the brass gear is very shiny compared to the rest of the shaft. It has been worn smooth by years of friction. This is what slips underneath the grey gear, leading to the odometer not turning.

Inspeccione el eje. Como puede ver aquí, el área justo dentro del engranaje de latón es muy brillante en comparación con el resto del eje. Se ha desgastado sin problemas por años de fricción. Esto es lo que se desliza debajo del engranaje gris, lo que hace que el odómetro no gire.

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