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Paso 13
This brass gear is the item we are interested in. It is attached to a shaft that is responsible for turning the main odometer gear. This grey gear is the main odometer gear that turns the small plastic gears along the top of the odometer numbers. This is the other end of the shaft the brass gear is attached to. It is held in place by a tight fitting brass ring.
  • This brass gear is the item we are interested in. It is attached to a shaft that is responsible for turning the main odometer gear.

  • This grey gear is the main odometer gear that turns the small plastic gears along the top of the odometer numbers.

  • This is the other end of the shaft the brass gear is attached to. It is held in place by a tight fitting brass ring.

Este engranaje de latón es el artículo que nos interesa. Está unido a un eje que se encarga de girar el engranaje principal del odómetro.

Este engranaje gris es el engranaje principal del odómetro que hace girar los pequeños engranajes de plástico a lo largo de la parte superior de los números del odómetro.

Este es el otro extremo del eje al que está unido el engranaje de latón. Se mantiene en su lugar mediante un anillo de latón ajustado.

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