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Traduciendo paso 1

Paso 1
You will first need to remove your wheel to complete the remainder of this job.
Remove the caliper
  • You will first need to remove your wheel to complete the remainder of this job.

  • Then unbolt the two 19mm bolts on the back of the caliper. They are in very tightly and held in by thread locker, you may need a long wrench or breaker bar to remove these.

  • Lift the caliper off of the rotor and hang it with a wire hanger from the sway bar or other strong point on the car. Do not let the caliper hang by the brake hose, this can damage the hose leading to an unsafe driving condition.

  • Or, optionally, remove the caliper from the car for cleaning and new pad install. See the caliper replacement and break pad replacement guides.

  • The rear rotor can then be simply pulled off. If it seems to be stuck to the rear hub, tap around the outside of the rotor with the wooden handle of a hammer, or a rubber mallet, to break it loose.

Primero tendrá que quitar su rueda para completar el resto de este trabajo.

A continuación, desatornille los dos pernos de 19 mm en la parte posterior de la pinza. Están muy apretados y sujetos por el casillero de hilo, es posible que necesites una llave inglesa o una barra rompedora para eliminarlos.

Levante la pinza del rotor y cuélguela con un gancho de alambre de la barra estabilizadora u otro punto fuerte del automóvil. No permita que la pinza cuelgue de la manguera de freno, esto puede dañar la manguera y conducir a una condición de manejo insegura.

O, opcionalmente, retire la pinza del automóvil para limpiarla y para instalar una nueva almohadilla. Consulte las guías de reemplazo de la pinza de reemplazo y la pastillas de freno.

El rotor trasero puede retirarse simplemente. Si parece estar pegado al cubo trasero, toque alrededor de la parte exterior del rotor con el mango de madera de un martillo o un mazo de goma para soltarlo.

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