Tostadora FIRST FA-5367-1 Desmontaje y reparación soporte de tostada, no sube , se atasca.

Mantenimiento preventivo de una tostadora de pan FIRST FA-5367-1 (XB8133) lo explicado en este artículo sirve tanto para esta tostadora, como para la mayoría de tostadoras de pan, ya que el funcionamiento de casi todas es muy similar.

Vista del problema, por el que se decide desmontarla, una de las guías soporte del pan, esta doblada en los dos laterales por lo que dicha guía, no circula por el rail, con suavidad, atascándose a mitad de recorrido.

Este fabricante, trata de complicar la reparación por usuarios sin medios, colocando los 6 tornillos de “seguridad” triwing” o tornillos de 3 puntas, hoy en día en IFIXIT y en internet podéis adquirir dichos destornilladores, en casi ninguna ferretería de la ciudad lo vais a encontrar, aún no está muy extendido.

Aunque de último recurso podemos utilizar un destornillador plano fino.

MEDIDA DE SEGURIDAD ANTES DE EMPEZAR A DESMONTAR LA MAQUINA: RETIRAR LA TOMA DE ENCHUFE DE LA RED ELECTRICA, "Desenchufar la máquina".

Destornillador necesario: Tri-point Y00 Screwdriver

Extracción de los 6 tornillos, ordenándolos en la pizarra magnética, (cortesía de mis amigos de IFIXT) a pesar de que son todos iguales no está de más ordenarlos, por si luego aparecen, más tornillos de otro tamaño.

Extracción del botón de accionamiento de encendido, este en todas las tostadoras tiene una especie de diente o uña en la parte inferior, debemos realizar una pequeña palanca para extraerlo, a veces no es posible hacerlo sin dañar el plástico.

Se levanta la tapa y hay que soltar los dos conectores de la placa electrónica, aunque en este caso son diferentes, yo recomiendo marcar su posición siempre, con un rotulador indeleble, así luego no hay dudas de donde o en qué posición va insertado.

Después de esto soltaremos el terminal faston de toma de tierra, OJO este tiene truco.

El terminal Faston, en muchos electrodomésticos, por ejemplo, tostadoras y hornos microondas, tiene una lengüeta central que realiza la función de “seguro anti salida o anti vibraciones” si no pulsamos dicha lengüeta con la punta de un destornillador, es imposible extraer el conector.

Pulsamos el centro, veremos por un lateral que la lengüeta se mueve, y estirando al mismo tiempo, extraemos el terminal.

Vista del problema, guía de la izquierda doblada, se atasca al circular, la enderezaremos con un alicate de punta plana tanto por el exterior como por el interior.

En el lateral donde está el soporte de tostada en forma de L, lo reforzaremos ya que posiblemente esté también deformado.

Ya que hemos abierto la tostadora, aprovecharemos para realizarle un mantenimiento preventivo, limpiaremos las 3 chapas metálicas del electroimán que fija el soporte en la parte inferior mientras la maquina calienta, el mismo se llena de grasa y migas de pan “empeorando la adherencia magnética cuando debe estar activado.

También limpiaremos la chapa metálica superior, parte móvil.

Vista del movimiento que realiza la chapa metálica móvil, cerrando los 3 puntos de la "E" del electroimán.

El siguiente paso del mantenimiento preventivo, consiste en limpiar los contactos metálicos “O platinos” de entrada de alimentación, estos durante su funcionamiento provocan chispas, lo que ocasiona que dichos contactos se vayan degradando, empeorando la conexión eléctrica hasta que dejan de realizar contacto.

Tal como observamos en la foto, se ven ennegrecidos, chamuscados.

Antes de proceder a desmontar, comprobaremos el recorrido y cierre que realiza la pieza móvil de plástico, para tener claro si desmontamos cual es la posición correcta de la placa electrónica de soporte.

Con una lima de unas, de cosmética, podemos proceder a limpiar los contactos, con bastante precisión y comodidad. Es preferible extraer la placa electrónica para realizar más cómodamente esta limpieza, una vez, limpio, pasaremos un cepillo o pincel para limpiar los restos que se desprendan.

Vista en detalle de cómo se pueden limpiar las 2 parejas de contactos, es preferible cerrar con el dedo el contacto para cepillar o lijar los 2 terminales del contacto al mismo tiempo y con la misma inclinación.

Vista de los terminales limpios, no es necesario que queden totalmente brillantes, basta eliminar la carbonilla, una vez limpios, pasaremos un pincel para eliminar los restos desprendidos.

Recolocaremos la placa electrónica en su ubicación, se engancha con una uña de plástico en la parte inferior y comprobaremos que los cables no queden forzados ni rozando el cable de masa (amarillo/verde) próximo.

Ahora toca el turno a la guía o tubo de acero inoxidable por donde desliza del carro, este tubo con el tiempo se ensucia e impide que la pieza móvil o carro deslice con suavidad, la suciedad y restos de grasa seca aquí acumuladas han sido los causantes del fallo de esta máquina.

Se limpia arriba y debajo del carro móvil, con un paño o papel de cocina mojado en alcohol.

Limpiaremos tambien el trozo de chapa rectangular que cierra sobre el electroimán.

Con Vaselina o grasa ligera, engrasaremos la varilla de acero inoxidable.

Engrasando con el dedo toda la superficie de la varilla o guía de acero inoxidable.

Este paso no es necesario, solo es a título informativo: Aprovechando que tengo desmontado, mido el valor de la bobina del electroimán, para si falla en un futuro tener una idea de cuál era su valor original y no tener dudas con futuras comprobaciones.

Proceso de montaje a la inversa, recolocamos los 2 conectores en su ubicación en la pcb y conectamos el cable de toma de tierra de la carcasa.

Para que los tornillos no dañen los vástagos de la carcasa de plástico al introducirse, y por si se vuelve a desmontar la maquina en un futuro, sea más sencillo abrirla, en cada uno de los 6 vástagos, aplico una gota de vaselina.

Atornillado de los 6 tornillos con el destornillador triwing, otro consejo que puede ser interesante, si tenemos tornillo de igual tamaño, podemos sustituir los tornillos especiales por tornillos standart.

Insertamos el botón o mando de encendido.

Máquina reparada y con un pequeño mantenimiento preventivo realizado ahora ya toca disfrutar de ella.

Video explicativo del mantenimiento realizado: