Introducción
¿Tienes problemas con componentes eléctricos lentos en tu Honda? Un problema con el trío de diodos en el puente rectificador de tu alternador provocará una fuga de voltaje de la batería de tu automóvil, lo que dificultará su rendimiento. Los diodos actúan como válvulas de retención unidireccionales, dividiendo la corriente CA en una rama positiva y negativa que redirigen a los terminales positivo y de tierra de la batería del automóvil.
Qué necesitas
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Quita las 4 tuercas de 7,9 mm con una cabeza de destornillador de cubo de 7,9 mm
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Con la tapa del alternador quitada, usa un destornillador Phillips n.º 2 para quitar los dos tornillos de 6 mm que sujetan la tapa de la escobilla en su lugar.
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Retira el conjunto de la cubierta de la escobilla del alternador. Es posible que debas insertar una aguja en el orificio pequeño para separar las escobillas del rotor. Sácalo sin usar mucha fuerza para evitar daños.
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Para volver a armar tu dispositivo, sigue estas instrucciones en orden inverso.
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