Esta traducción la ha hecho un programa y todavía no la ha revisado nadie. ¿Hablas este idioma? Échale un vistazo.
Introducción
En esta guía, aprenderás cómo reparar el neumático de tu vehículo tras sufrir pinchazos causados por clavos o agujeros. Reparar tu propio neumático es una forma excelente de ahorrar el coste de sustituirlo por uno nuevo. La maquinaria utilizada puede ser muy peligrosa y debe manejarse con gran precaución.
Qué necesitas
-
-
-
Observa los alrededores del neumático para ver si hay algún clavo, grieta o agujero.
-
Una vez encontrada la fuga, márcala.
Pregunta a FixBot
-
-
-
Una vez identificada la fuga, evacúa el aire del neumático usando la herramienta de extracción de la válvula
-
-
-
Coloca la llanta en la máquina desmontadora de neumáticos y usa la palanca de neumáticos para extraer el talón superior.
-
Usa la máquina desmontadora de neumáticos para hacer girar la llanta en sentido antihorario.
-
-
-
Una vez que el talón superior se haya separado de la llanta, extrae el talón inferior
-
Usa la máquina de neumáticos para hacer girar la llanta en sentido antihorario
-
-
-
Una vez que el neumático esté fuera de la llanta, quita el clavo del neumático con los alicates de corte
-
-
-
Coloca el neumático en un área segura y bien iluminada para prepararlo para el parche mediante el lijado del interior del neumático
-
-
-
-
Usa la amoladora recta para lijar alrededor del pinchazo y dejar suficiente espacio para que el parche se adhiera.
-
-
-
La superficie de la zona lijada debe estar nivelada y ser más grande que el parche
-
-
-
Aplica una capa uniforme de cemento vulcanizante sobre la zona que has lijado
-
-
-
Una vez que el pegamento esté seco, coloca el parche suavemente en el centro del pinchazo.
-
El parche debe ser más pequeño que el área que se lijó
-
-
-
Usa el rodillo para parches para presionar el parche sobre el neumático con un movimiento entrecruzado para obtener un sellado permanente
-
-
-
Coloca el neumático de nuevo en la máquina de neumáticos.
-
Comienza instalando el talón inferior
-
Utiliza la máquina de neumáticos para hacer girar la rueda en sentido antihorario.
-
-
-
Después de que el talón inferior esté en la llanta
-
Usa la palanca de neumáticos para instalar el talón superior
-
Usa la máquina de neumáticos para girar la rueda en sentido antihorario.
-
-
-
Usa la manguera de aire para inflar el neumático a la presión correcta
-
Inserta el vástago de la válvula del neumático pequeño que guardaste anteriormente
-
-
Ahora que la reparación ha terminado, podemos decir con seguridad que le has dado al neumático una segunda oportunidad al extender su vida útil. Has ahorrado dinero al reutilizar este neumático y, además, has reducido la cantidad de residuos de caucho que están deteriorando nuestro medio ambiente.
Cancelar: No complete esta guía.
Una persona más ha completado esta guía.
