Revisión de la Válvula de drenaje de Nivona Caferomatica 770

Retira todos los accesorios, como el recipiente de agua, la tapa del compartimento de café y el cajón de pulpa. Retire todos los granos de café del recipiente de almacenamiento.

Desatornilla los cinco tornillos Torx T10 en la parte posterior.

Desatornilla los dos tornillos Torx T10 en el borde frontal de la placa calefactora.

Levanta el borde frontal de la placa calentadora y muévela un poco hacia adelante para despejar las pestañas del borde posterior.

Vuelve a colocar la placa calefactora, pero de manera que puedas alcanzar los tornillos que se encuentran debajo.

Desatornilla los dos tornillos Torx T10 debajo de la placa calefactora.

Levanta un poco la parte superior con cuidado y vuelve a colocarla.

Desliza el panel lateral del depósito de agua unos 2 cm hacia atrás.

Coloca el panel lateral al lado de la máquina. No lo retires por completo todavía, los cables del interruptor aún están conectados.

Retira los conectores de pala del interruptor. Asegúrate de recordar el orden de los cables para su posterior montaje.

Retira el panel lateral.

Desconecta los dos conectores de pala aislados que conectan la placa calefactora.

Levanta ligeramente la parte superior y afloja la tuerca que fija el ojal al cable de tierra verde-amarillo. Retira el ojal.

Levanta ligeramente la parte superior.

Presiona hacia abajo la pestaña de bloqueo en el conector del cable del sensor blanco y tira del conector negro hacia el frente de la máquina.

Presiona los dos pestillos de la contraparte a los lados y empújala hacia atrás fuera de la abertura.

Ahora la parte superior está libre y puedes quitarla.

Desliza el panel lateral con la puerta de servicio hacia atrás unos 2 cm y retíralo.

Esto puede atascarse un poco.

Introduce la máquina por delante, gira el depósito de expansión unos 60 grados hacia la derecha y tira de él hacia abajo.

La electrónica se fija arriba y abajo con un tornillo Torx T10. Desatornilla los dos tornillos.

Saca la electrónica unos centímetros. Ten cuidado de no poner demasiada tensión en los cables.

Con unas pinzas puntiagudas, extrae el clip (marcado en rojo) que conecta la manguera de presión a la válvula de salida (con el sombrero negro redondo, marcado en amarillo).

Retira la conexión de la manguera de presión. Presta atención a la junta tórica, se atasca en la conexión o en la válvula y debe reemplazarse por una nueva.

Gira la cafetera de modo que la partición metálica mire hacia ti. La caja de cambios se fija con cinco tornillos Torx T10, desenroscalos.

Ahora empuja la caja de cambios hacia el otro lado en los pasadores de plástico negro (marcados en verde) o en el eje de transmisión (marcado en amarillo).

Saca la caja por el otro lado y déjala a un lado. Está muy obstaculizado por cables y mangueras, así que ten paciencia.

La válvula de drenaje se hace visible.

Utiliza un destornillador para empujar hacia atrás el resorte en la parte inferior de la válvula de drenaje y retíralo.

Saca el conductor blanco. Presta atención a la posición, ya que tendrás que volver a utilizarlo más adelante.

Tira del clip en la parte superior de la válvula y retira la manguera de presión. Presta atención a la junta tórica, se atasca en la conexión o válvula y debe reemplazarse por una nueva.

Desliza la parte blanca de la válvula de drenaje hacia abajo unos 5 mm.

Levanta con cuidado la válvula de drenaje.

Retira la tapa de la parte superior de la válvula gris. Esto es difícil y es posible que necesites unos alicates. Encontrarás las siguientes piezas:

Dos sellos. Los lados planos miran hacia afuera.

Taqué de válvula y dispositivo de sujeción

Sello de válvula y resorte (o una bola)

Vuelve a colocar los sellos, engrasa ligeramente con grasa de silicona apta para alimentos y vuelve a montarlo todo.